威风堂

 找回密码
 现在注册
查看: 4844|回复: 0

街跑霸王 实拍KTM 1290 Super Duke R (1)

[复制链接]
发表于 2015-12-29 21:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
街跑霸王 实拍KTM 1290 Super Duke R (1)
 KTM(因为商标问题,此品牌在国内被称为KTMR2R,以下简称为KTM)一直是以越野、拉力车为众人皆知。但是其实他们的街车产品(Duke)非常地具有特色,前几年推出的125/200/390Duke一举将KTM推上新的高峰,成功打入小排量运动车型市场,并且贡献了不少销售数量(KTM的2013、2014年销量均超过BMW摩托车),结果现在连BMW都推出了G310R来抢食这个市场。
20151229_140244_124.jpg
 相信国内车迷早就对200/390Duke已经很熟悉了,因为早在上市的时候,各大媒体铺天盖地的宣传,相信大家都已经很了解这辆车了。而390 Duke更是在国外摩托车媒体中,常常进入最佳入门车型的候选名单之中。但是,别忘了390仅仅只是KTM车系中的一个入门车型而已,
  所以我们这次不谈200/390 Duke,而是要来看看Duke车系的当家旗舰:1290Super Duke R,这是一台真正的暴力机器。趁着这次1290 Super Duke R正式进入北京,我针对这辆街车霸王进行了一次实拍。
  外观概述
  1290 Super Duke R的外形承袭了Duke家族的风格:犀利、独特、充满侵略性。或许大家会觉得不管是390 Duke或是690 Duke上,你都可以看到一些越野车的影子,但是,我个人觉得在1290 Super Duke R的线条上,你会觉得这是一辆真正的街跑(Streetfighter)。从2005年发布之初,KTM就以街车的思维去设计这辆车,所以你看不到太多滑胎车的身影,不过它还是非常狂野的一辆车。
20151229_140244_125.jpg
 前低后高的线条给人一种“异形”的感觉,像个外太空来的外星生物。
20151229140244_126.jpg
侧面展现出钢管结构车架。车尾的副车架(白色部分)是用螺丝锁上去的,再高端车上是常见的设计。
20151229_140244_127.jpg
 短车尾似乎成了近几年来街车的设计趋势,1290 Super duke R也不例外。又尖又翘的车尾让人感受到此车的魅力。
20151229_140244_128.jpg
  宽达190mm的后轮让1290 Super Duke R的气势满分。虽然这辆车看起来“分量十足”,但事实上这辆车的干重只有189kg,对比同级别车型非常有优势。
  外观细节
  接下来是一些车身细节的图片。我必须得说从1290 Super Duke R的小地方来看,可以看出Duke车系的设计哲学。不论你是否喜欢,这样的设计的确让看过它的人留下深刻的印象。而且,它的用料表明了“我就是一辆顶级街车”,完全不逊于任何德国或是意大利车厂的用料。
20151229_140244_129.jpg
 大灯的造型就像一把锐利的尖刀,整体被分为两个部分,上面为LED光条,下方为卤素灯泡(远近一体)。
20151229_140244_130.jpg
  仪表盘后方的结构被完全展露出,“裸露”是KTM Duke车系的特色之一,将机械结构大方的展现出来,看起来反而有种美感。旁边的转向灯并未使用LED光源,这点令我有些吃惊,因为LED转向灯在高端摩托车市场中似乎成为了一种必备的配置之一,而且国外的配置也为LED转向灯,估计是法规问题导致。
20151229_140244_131.jpg
  仪表盘为德国厂牌VDO。除了转速表之外,左右边皆有单色液晶显示屏。右边是车速表和水温、燃油量,还可显示驾驶模式,左边则是多功能显示屏,显示一些车辆信息的细项。
20151229_140244_132.jpg
20151229_140244_133.jpg
 右侧手把没有太多值得玩味的按键,但是左边手把上则多了控制选单的方向键。
20151229_140244_134.jpg
跟390 Duke、690 Duke相比,1290 Super Duke R的后视镜精致不少。
20151229_140244_135.jpg
  油箱的线条继承了Duke车系线条锐利的特色。这片黑色的塑料盖是外加上去的,相信它在高速时应该能够起到一些导风的作用。
20151229_140244_136.jpg
 油箱不算宽,比起四缸车而言算是很窄的了,喜欢跑赛道的朋友们建议在油箱两侧贴上防滑贴,好让两腿能够确实夹住油箱。
20151229_140244_137.jpg
 前座椅垫的纵向空间不错,这样能够让骑士找到适合自己的坐姿,以390 Duke来举例的话,我个人总觉得坐姿太靠前,但是在1290 Super Duke R上就比较没有这个问题。不过这辆车的座高835mm,虽然没有690 Duke R的865mm来的高,但是对于初学者而言可能会造成一些恐惧,幸好车重不高,骑起来负担不算太大。
20151229_140244_138.jpg
20151229_140244_139.jpg
 前后座脚踏的表面加工看起来很细致,而且前脚踏的下方没有探针,也就是说在压弯的时候,如果磨到脚踏,就代表你真的压的很深了。
文章来源: 驾驶动态



回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 现在注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|威风堂机车网-论坛 ( 京ICP备17057880-1号-京公网安备11010502026042 )联系:13701124377

GMT+8, 2025-12-28 05:21 , Processed in 0.107957 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表