#春风铁马冰河之五台山#（四）风雨之后见彩虹

劲动力摩托

作者：海峰

图片：佳文、海峰

今天是春风铁马冰河之五台山的第二天。

日期：2016年1月31日星期日

天气：晴

参与人员：劲动力各位大咖

车辆：春风650TR-G（三辆），后勤保障车一辆

清早集合的时候，为了增加身体发热量来抵抗外界的寒冷，总编有劲都开始做俯卧撑了。

今天的关键词是：拜佛、摔车、摔车、摔车

重要的事情说三遍，其实五台山拜佛是此行的主要目的，但是犹如西天取经一般我们一路上经历着各种磨难。其实今天我们需要骑行的路程仅仅19公里，我们早上从酒店出发一路进山，路面上的积雪已经结成薄薄的一层冰。全程几乎我们都是把腿伸向地面，随时准备支撑住车，甩尾现象非常严重。

不过在公路上因为经常有车碾压，还算能勉强前行，但是到了五台山售票处停车场的时候，路瞬间变得十分湿滑，从而导致了连续3次摔车。一是因为那边很少有车走，二是因为水泥路面附着力低，而使用油漆画的指示标线别说车轮打滑，就连人站上面都站不稳。

越野圈有句话叫无兄弟不越野，其实摩托圈也一样，团队的力量在此时体现的淋漓尽致。一辆春风650TR-G国宾版在摔倒的时候不慎将挡杆连接座给撞断了。摩托车无法换挡犹如小鸟没有了翅膀，寸步难行。这时候大家纷纷给出各种方案：1，找修理铺焊接。2，使用铁丝固定断点。3，联系最近的春风维修站寻找相关配件后更换。4，手动挂上2挡后低速骑回北京（这为最坏的打算了）。

在没有找到具备铝件焊接工艺的修理铺之后，大家开始研究用铁丝固定断点的施工方案。经过近一个小时的施工，我们成功解决了一大难题。此后选择了坐车进山的方式继续拜佛之旅。很多时候，遇到各种状况不但能够检验团队的协作能力，更能够增进人与人之间的感情。经过一系列的磨难，我们这一天过得很充实，也很完美。

接下来，听听大家的感言吧！

总编：有劲

早上出发时，气温降到了零下15度，去往五台山景区的道路基本上都被积雪覆盖了，我们小心翼翼前行，但还是出现了多次摔车，即将进入景区的时候，我驾驶TR-G不甚摔倒了，变速杆连接支架断裂，无法继续前行。经保障车探路之后，为确保安全，我们全体放弃骑车进入景区。

于是，大部队分为两批，摩托车分队下山修车，其余人乘保障车先行去往五台山景区等候，然后保障车下山来接修车的队友。

经过和春风厂家联络，最近的经销商离我们也超过150公里，因此我们决定自行修理，但是当地并没有铝焊接，而县城也距离几十公里。幸运的是，我们找到一家小的汽车修理铺，大家集思广益，寻找解决方案，最终通过打孔用铁丝绑定的方式，暂时解决了问题。有的时候，困难不经意间降临，却因为有兄弟，有队友，一切困难仿佛都变得没那么难了。一个人的力量是渺小的，而一只凝聚力很强的团队却可以战无不胜。

头顶的太阳突然之间耀眼了起来，心里也一样晴空万里，清澈蔚蓝。我和战友们一起进入庙堂，每人点上一柱清香。我双手合十，虔诚地闭上眼睛……

主编：安李楠

经过一夜的低温，路面上的雪经过车辆的碾压之后，已经被冻得结结实实，光亮如镜。早上清晨拉开窗帘，我甚至能在路面上看到另一个太阳。四驱的越野车都要小心翼翼地缓慢行驶，更何况是两个轮子，一轮驱动的摩托车，ABS和马牌轮胎在这种情况下也不是万能的了。去五台山的路上，我们还要转弯，掉头，上坡，即便是谨小慎微地龟速行驶，有时摔车也是在所难免的。还好，海峰和小林老师车上装备了护杠，发挥了重要作用。虽然摔车，但不伤车，只要人没事，扶起来接着骑。不过斌子就没有那么幸运，没有假装护杠，直接摔折了换挡杆固定件（车不是斌子摔的，到目前为止他和小林老师还保持着此次活动一次未摔的记录）。最后换挡杆固定件被简单包扎了一下，还是团队力量大呀！

编辑：海峰

铁马冰河的第二天，从五台山高速出口后继续向五台山进发。县级公路的路况比高速差远了，不仅路上有积雪，还是机非混行路段，加上路面上还颠簸不平。一上午团队里摔车数次。最为严重的是一辆春风国宾摔倒的时候把换挡杆支座撞断了。导致这辆车只能以1挡骑行。出于安全考虑，我们放弃了骑摩托上山的计划。兵分两路，一路开车把坐车的人送上山。另一路调头往酒店走，沿途寻找修理铺。经过用铁丝简单固定，初步解决了换挡的问题。接下来就是今天的主题——拜佛！无风雨怎能见彩虹？经历过各种磨难的我们，是多么的虔诚啊！

编辑：曾林

清晨的气温低至零下十几度，而我的国宾车依然一触即发。经过昨天的骑行，已经掌握了一些冰雪路面行驶的技巧，但我还是一再告诫自己要谨慎驾驶。在经过景区的一段上坡路段时，经历了一次最严重的甩尾，当我努力地把车稳住时，发现车身已经像右转了90度。而今天的骑行更像是一场“慢骑比赛”，离合、制动、油门都控制的格外小心。虽然经历一些小状况，我们还是顺利地抵达了景区。一群着装“怪异”的游客，甚至比景区都更有看点，穿着骑行服和短靴走路确实很不方便，但大家依然虔诚的上香，许下了自己的心愿，而我现在已经开始期待晚上的年会了。

编辑：赵斌

无论昨天的旅途多么劳累，今天早上大家按时出发，艰难的路况还在延续，路面的雪依然很厚，并且雪下还有一层冰，也就是大家常说的“地穿甲”，虽然春风国宾车的各项配置没有问题，驾驶技术也没有问题，但是路况实在太艰难了，路面有坑洼、有起伏不定的车辙，无数次的侧滑，无数次的拉正车身，但还是没有避免摔车的情况。体现劲动力摩托团队精神的时候到了！穿着笨重的骑行服，不方便用力？好吧！不就是零下10多度么！脱掉车服也要用尽全力第一时间救出压在车下的同事。经过艰难险阻终于到达景区，但是高处不胜寒，积雪结冰更加严重。经领导考虑决定把车辆放下山下。坐车前进。难道以为这样就舒服了吗？斌子我穿着五件上衣，四条裤子，四肢完全伸展不开，这样也坚持和大家爬完了整段山路。虽然身体很累，但是精神是满足的，想想红军两万里长征，自己吃的这点苦又算的了什么呢？

更多精彩原创，请下载劲动力摩托APP。

GMC

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶