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作者：有劲 摄影：有劲
（编者注：烫头哥是有劲在“媒体摩托联盟”内的外号，渐渐演变成了“头哥”，作为联盟的老大，我更喜欢这个称呼。）
早上出发的时候阴天，考虑到昨天非常热，所以我选择了只穿盔甲，没有穿车服，实践证明这是个错误的决定。出发后就开始下雨了，很快我就湿透，非常冰冷。
今天是野外拉练，赛段模拟，每组5个记者，前后分别有教练带队。实事求是，这是我第二次真正的越野，第一次是去年在浙江和老蔡、亮亮、马涛的中国队集训，没想到今天的路况和天气都与那天极其相似，老蔡他们对付这种路游刃有余，想到这里，我心中不免窃喜。
渐入深山老林，路下是万丈深渊，雨水沾满了面镜，不得已只得打开任由雨水打进头盔。说到这里，我不得不为自己做了近视眼手术而欣慰，近视眼在玩各种户外运动的时候都让人非常懊恼，因此，有这个想法的朋友们，其实没什么可担忧的，做吧，真的瞎不了，今天的生命过完了，就再也回不来，何必担忧30年后的事。扯远了。
老林中的小路上怪石林立，腐叶泡在流水的沟壑中，积水的泥坑里藏着石头，个别路段更是红泥，再配合40度的下坡，湿滑透顶，菠萝胎也咬不住，包括带队教练在内都在不停的摔车，好在速度都不高，人都无大碍。我一共摔了四次，第三次的时候，刹车踏板摔弯了，因此后半程的下山我无法踩后刹，懂得朋友都知道，下破要以后刹为主，好在GS的刹车是前后联动的，这帮了我的大忙。
前半程，我战战兢兢，甚至有点儿跟不上队伍，我心中默念着：不要急躁，我不跟任何人比，只跟自己比赛，这样的路况骑10天，我不受伤回到家就是胜利。
在这种求稳的心态下，我的车感慢慢来了，速度开始提高，我开始可以精确修正路线，不再惧怕烂泥和各种大小石头，我开始冲泥坑，开始在泥地上大油门……
在湿滑的坡中间停车是很难再起步的，因此每次的冲坡我都精确选择路线，谨慎而又大胆，这两个矛盾的词真的可以精确的描写我的状态。突然，前面有个记者在坡中间歪车了，但我无法停车只能拧着油门从旁边超越，于是，他和他的车都被我轮胎搅起的烂泥和石子扫射了，在后来我向他抱歉的时候，他却向我伸出了大拇指。其实大多数时候，路上遇到同伴摔车了，大家都会停车帮忙，但一定要在确保自己安全的情况下，因此他非常理解。
100公里的越野穿越实在是太长了，我体力渐渐不支，虽然很多记者年龄都比我大，但是他们的技术和经验确实更加丰富，因此，同样的速度和路线，我的体力消耗更大，下山的时候，我在一串连续的积水沟壑中无法冲到理想的路线上，最终导致体力消耗过大，我放弃了抗争歪倒在泥中，我示意后面的记者通过，我喘口气自己搞定，但他果断地说了：NO！下来帮我扶起了车。又坐在车上，我当时真的想歇会儿再走，但他说，前面只有100米了……
下山后的我不仅累，还饥寒交迫，却只能忍耐着，跟随大部队以时速120公里以上的速度回营地。
雨停了，风渐渐吹干了我的衣服，带走了我的热量，但没有带走我的快乐！
此刻的我正在大巴上去往欢迎晚宴的路上，就要和中国队友汇合了，后天将正式开赛，我们会给大家带来什么呢？不管怎样，为了“中国人”这三个字，我们一定会尽自己最大努力。
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发表于 2016-2-26 18:54
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