欲快先慢——2016 GS Trophy赛事直播（10)

劲动力摩托

作者：有劲

摄影：有劲

#2016 GS 全球挑战赛# 劲动力摩托泰国清迈带来前方报道。

第一节比赛结束之后，所有人员吃完盒饭就马不停蹄地赶往75公里之外的第二节比赛。
比赛的规则是，三个主队员同时发车，越慢越好，脚着地或通过终点结束计时，三个队员的成绩累计。

我们是第二支到达的队伍，大家一路风驰电掣到了后就开始比慢速，显然节奏很难找，而越晚到比赛越有利。

第一支赛车队顺利完赛，但是速度较快，比我差远了，成绩不尽如人意。中国队员在这个项目的基本功都很很扎实，因此，没有讲求什么策略就开始比赛了，事实证明，这算个小的失误。起步之前，我告诫三位队友，宁可快，也不能半途停车，三位队员信心满满起步后的速度都很慢，我一面拍视频一面欢呼，但是比赛有的时候靠运气，有的时候还要看发挥，亮亮和马涛在快到终点前，同时熄了火，没能冲过终点，而老蔡毕竟是老马，一路大油门半离合，不仅慢，而且姿态非常稳，大家知道，只要车有动力，一般就不会倒，再配合一下用后刹车偶尔减速，以他们天赋异禀的车感，想成绩不好都难，最终老蔡的成绩比亮亮和马涛长约10秒。而后到的队伍，观看了前人的比赛后，把三人的间距拉得很宽，走起了弧线蛇形，而规则并未禁止，所以，第二节比赛的成绩，三位队员自己也心有不甘。好在，这是第一天，未来的赛程还长，把握住以后的机会，放下压力，战胜自己就够了。

这时，其他的队伍才陆陆续续到达。而我们则起程赶往80公里外的营地，期间要翻过一座大山，路面是平整的柏油路。

所有的参赛队员都是民间赛手，因此，遇到盘山公路，想不快都难，突然之间，我又找到了在北京山里压弯的感觉，那种感觉，只有我当年和凤凰汽车主编郭毅宁老师飙车的时候才有的感觉，脚踏是没有蹭到，但是也几乎每个弯道都是贴地而过了！爽哉！快哉！

反而是到了平直的公路，速度又一下子慢了下来，可见，领队的裁判也深懂大家顽皮的内心。
天已经黑了，我一个人在帐篷中写下这段文字，心中充满满足，其实，无论是比赛还是普通的骑行，享受过程非常重要，而这正是“GS Trophy”的真谛。最后感谢，一路追随我们的中国车友，谢谢你们，有你们在，有千千万万中国车友支持，我们一定赛出风格，为祖国争光。

稍后，劲动力的各个传播平台会发出赛事视频。劲动力传媒是全国此次赛事的唯一直播媒体，将会持续在劲动力APP、微信号、今日头条号、一点资讯、凤凰、网易、威风堂、摩托吧、汽车之家论坛、汽车之家说客、爱卡汽车论坛、喜马拉雅电台等的各个合作媒体平台直播比赛，有劲将用第一视角，和大家分享摩托车所带给我们的欢乐和激情。

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《劲动力摩托》APP安卓版稍后上线，请静心等待。

GMC

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