硬货牧马人丨把平凡改装成传奇

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硬货牧马人丨把平凡改装成传奇
一款车会有上千种故事，而把故事变成传奇的却凤毛麟角。整日穿梭在城市的车流中，那些故事只能写在里程表上，而如果获得勇气去翻山越岭，那你的传奇则会用车辙来丈量。

本次的主角是牧马人罗宾汉，关于越野这件事，对他来说不仅是一种情怀，更是一种实力！作为硬汉们的大玩具，牧马人让人最满意的是外观，最先改装的也是外观，最满意的是越野能力，但最终升级的还是越野能力。下面就让我们直接来上硬货吧。
外观部分


全车经过4寸举升，厚重宽大的轮胎与管架结构的车门，从上到下、从内到外都侧漏出凶猛的气场。

原车兼顾日常的前杠已经不复存在，可以在翻越沟坎时提供更大的接近角。换装的"愤怒小鸟"前脸，让他比普通的牧马人更具杀伤力。

J.W. Speaker龙版大灯科技感十足，聚光性极强，完美解决了牧马人原车亮度不足的问题。


Traversing 4 LED射灯可以满足各种复杂路况的照明问题。

Poison Spyder 尾灯在雨雾天气和夜间同样具备良好的通透力，当车队在恶劣路况穿越时，前车的尾灯就是后车前进的希望。

TMD JK高温散热引擎盖，在低速越野时提供额外的散热功能。

Rugged Ridge黑色铝制机盖扣



车尾部分同样换掉了原厂的后杠，并加装了拖车钩和RockBrawler备胎架。

排气管的造型也是为了获得更佳的离去角而设计。


车身侧面换装Poison Spyder铝制轮眉，更轻更坚固，还可以满足车身举升后换装大尺寸轮毂对空间的需求。

轮胎则采用百路驰的37寸巨型轮胎，巨大的凹槽不仅可以容纳更多的淤泥，更能快速将泥块甩出，从而获得最佳的抓地力。

Spyder lock wheel 38JK防脱轮毂，里外两侧密密麻麻的螺丝可不是样子货
底盘部分

底盘部分才是这部车的重点所在，本次改装主要采用Teraflex 4寸长臂升高套件，可以让牧马人升高后更稳、更舒适，也可以最大的增加车子的通过性。

再加上FOX黑牌2.5管径20段可调、内置回路减震器，不管是极限越野，穿越无人区还是城市路段，都可以放心的去奔跑。

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Teraflex JK 3-4寸限位缓冲器，可以防止车辆在极限状态下减震器被过度压缩而导致损坏。

FOX JK高性能ATS方向阻尼，用于缓解轮胎在复杂路面越野时对方向的冲击。

由于车身高度提升，原车传动轴的长度已经满足不了改装的需求，为此改装厂为其换装了JK Tomwoods 1310传动轴。

美国定制HEMI 6.4升V8发动机，最大输出功率350千瓦，最大扭矩637牛米，可以瞬间释放最大动力，让牧马人拥有更强的通过性。
内饰部分


这部车是由3.8L的罗宾汉改装而来，原车为塑料车顶，据说夏季容易出现隔热问题，导致车内异常闷热。而改为软顶不仅更加拉风，也方便收放。


钢管构造的车门设计透露出一种原始的感觉，返璞归真的锁扣更是狂野的象征。



车载电台是车队越野行驶时的必备品。

如果说全车的改装可以用专业两个字来形容的话，那随车携带的灭火器可以说是对越野的敬畏，毕竟去往挑战的路上充满很多未知。

对汽车的痴狂源于每个车迷的内心，而最终目的无非是有一个极限等待我们去挑战。有的人选择赛道，即使烈日当头也会全封闭武装，即使没有空调也会保持冷静的判断；有的人会选择荒野，越过山丘是一种征服，越过山丘会无比畅快！

每部车都有自己的故事，当大部分人都在城市里抱怨堵车的时候，有的人却已经穿越无人之境去到心向往的地方。是改装，让我们把平凡的故事变成了传奇！