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【全新杜卡迪街车】2015年全新杜卡迪变款街头怪兽水冷红色高配Monster M1200S版

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发表于 2016-3-27 20:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
2015年全新意大利杜卡迪变款怪兽水冷L2发动机Monster M1200S,整车到货,高配S版,加强摇篮型钢管车架,前后欧林斯避震,超强马力,说明书齐全,咨询电话:13906487306
新Monster身上的四衝程水冷L2 汽缸Testastretta 11°  4氣閥引擎,輸出比以前的風油冷機器提升了接近50%!馬力由以前100hp,暴升至135-145hp。馬力有兩款分別,是因為新Monster仍然會分為標準版和S版。兩個版本跟車都配備Pirelli Diablo Rosso II靚胎。而今次Monster S版除了避震制動會改用靚料之外,連帶馬力和扭力輸出都有所增強。兩個版本在相同轉數之下,峰值馬力相差了10hp,扭力相差了0.7kg-m。S版的Ohlins倒fork直徑是48mm,標準版的倒fork直徑只是43mm。新車的轉向把手分別升高和後移了40mm,提升舒適度,同時仍保留運動感。新車座墊的面積增大了,無論是駕駛者或是乘客都更舒適。新車採用電子油門,Ducati的Riding modes, Power modes, DSP(ABS+DTC)功能全部落齊,也是DDA ready。
S版的前制動卡鉗是跑車1199的Brembo單件式徑向M50四活塞卡鉗配330mm雙碟,標準版的卡鉗雖然也是brembo單件卡鉗,但型號是M4-32,煞車碟直徑也只有320mm。再加上S版採用carbon沙板和鍛造輪圈,標準版是鑄造輪圈。兩個版本實在有很大分別,大家買車的話一定要買S版。雖然新Monster引擎和Multistrada和Diavel一樣都是四衝水冷L2 Testastretta 11° 每汽缸4氣閥引擎,壓縮比也高達12.5:1,但馬力輸出仍然不及MTS 1200和Diavel 1200高。 相信這只是廠方刻意調較出來的數字,正所謂長幼有序,同廠不同系列的產品定位原則,也有著相同道理。

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发表于 2016-3-27 21:12 | 显示全部楼层
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