081123 土路小溜SS

冷自泉

今天有点冷。没往远了跑。试试SS的越野性能。
感觉不错。
刚买SS时，骑着感觉1，2档变速比差别太大，二档带车也有些突突。
真正路面行车基本都靠3，4档。扭矩爆发的也快，乐趣在这两个档上。
5档高速行车用，80-120之间，随时给油随时蹿。动力储备充足。
前后减震有些偏绵软。
低速入弯很好过，但高速感觉减震吃不住劲，弯里如果路面起伏，感觉有点飘。

后来，骑车路过一个铁道路口，几乎没有感到路面起伏就轻松通过了。
从此萌生了要跑跑沙石土路的想法。
今天试车后明白。SS就是一个全能复古车。
1档适合爬坡，2档适合直线的沙土路。
和公路车不同，在土路上，那种在凹凸不平路面上高速驰骋，如履平地的感觉让我前所未爽。
很低的坐高在凹凸不平的乡间小路走错路时可以轻松的调头，
不像越野车，屁股一离开坐垫就把你推高，脚和地面很容易吃不住劲。
从土路上了柏油路，挂上3，4档，轻松惬意的超越一般的私家车。
挂上5档跑高速，手里随时把握着主动权，在高速车流里穿行一点也不被动，吃力。

总而言之，SS让我体会到了前所未有的感觉。
不同档位的设置和减震的调校简直让他成了一辆全能车。
1.2档越野，3.4档跑山路和市区，5档跑高速。
以前骑过的车的不同档位从未有如此准确的定位和用途。
尽管只是单缸四气门的古典设计，却让我感觉到了新款车的气息。

我一直在尝试不同的车，希望获得更多，更全面的，摩托车可能给驾驶者带来的乐趣。
把单一的乐趣扩大，叠加，去感觉每一辆车的性格，和精髓。
并把这些经验和体会与大家分享。
把握人生，抓紧时间，让摩托车融入你的生活，充分享受机械给你带来的快乐。

[ 本帖最后由 冷自泉 于 2008-11-24 11:53 编辑 ]

boki

恭喜恭喜....呵呵....确实是好东西

无比混蛋

林道，算是轻型的全能车了。

樱花

呵呵呵，好可爱的两只猫，安逸的生活，美好的文化。

风中男孩

我也骑了会，舒服

S.小R75蛋

喜欢复古。。。。。

七五蛋

反光镜与车的比例不协调 个人看法

冷自泉

原帖由 七五蛋 于 2008-12-27 17:20 发表
反光镜与车的比例不协调 个人看法

确实不是原厂的。
这个视野比较好。先用着吧。

love605

123

[ 本帖最后由 冷自泉 于 2009-1-5 15:33 编辑 ]

joleo

哦  不错给总D了  

戴阿坤

不错来顶顶 :P :P :P :P