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发表于 2009-3-5 16:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 越野1 于 2010-5-18 07:12 编辑

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发表于 2009-3-5 17:41 | 显示全部楼层
冷车,2/3处 :)
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 楼主| 发表于 2009-3-5 21:33 | 显示全部楼层

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本帖最后由 越野1 于 2010-5-18 07:12 编辑

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 楼主| 发表于 2009-3-5 21:34 | 显示全部楼层

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本帖最后由 越野1 于 2010-5-18 07:13 编辑

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发表于 2009-3-5 23:20 | 显示全部楼层
放啊。
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 楼主| 发表于 2009-3-5 23:47 | 显示全部楼层
好吧,,又得一手油
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发表于 2009-3-6 00:48 | 显示全部楼层
如果够牛的话去买跟养金鱼管子往外吸, 不过弄不好会弄一嘴油地.
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发表于 2009-3-6 15:18 | 显示全部楼层
原帖由 TOBY 于 2009-3-6 00:48 发表
如果够牛的话去买跟养金鱼管子往外吸, 不过弄不好会弄一嘴油地.


楼上你个笨笨,去五金店花10块买2米硅胶管。回家找个大罐头瓶子(一定要硬的)打俩眼把管子裁成两截,插进瓶子(打得眼要小于管子要不跑气)插入的管子吸气那头插的潜些。这就是个简易的负压吸力器,吸的这头可以放在解气门侧平衡的那个口上。或者用嘴巴也可以。。。这东西给刹车放气换油也是很好用的。
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 楼主| 发表于 2009-3-6 21:11 | 显示全部楼层
太好了,楼上,,,,,
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发表于 2009-3-7 18:05 | 显示全部楼层
看机器上面的数值就可以啊!
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发表于 2009-3-7 19:21 | 显示全部楼层
好像是热车3-5分钟后,静置10分钟后看油面。不过和凉车可能差不多。
加多了用注射器加胶管抽就行。
最好别直接放机油,容易放多了。

另外,像油尺高置的车,比如CB400SS,一定要用热车后再量的方法。
要不会误以为亏机油呢。
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发表于 2009-3-8 01:03 | 显示全部楼层
油镜旁边有刻度,在2分之1出就可以,多了并不好,冷车把车放正,
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