帮我看下"这500万"杂解决

grgr2004

难得成都今天风和日历，早和朋友决定去虹口和映秀，一是慕虹口漂流之名。不仅因为虹口的漂流实在太有名，还因为今天是震后首次试运营，想去看看灾后重建的新面貌。去映秀主要它位���这次汶川地震的震心，也想实地看下重建的情况。由于成都到都江堰在修快铁，整个成灌路乌烟瘴气。原本绿树成荫，花花太阳的。被这个快铁弄成好一个大花脸。还好，我们不一会就到���江堰。我们万万没有想到进入市区的路被大大小小的私家车、中巴、大巴塞得水泄不通。这时，我们可以发挥我们摩托机动性好的特点了。左突右突，摆脱泥潭，向虹口奔去，由于是震后第一次开放。整个虹口景区里的道路全部重新打造，是我最喜欢的那种黑黑的泥青路面。原本我们以为人山人海的景象也没有见到（今天漂流的人数可能也就百人左右），偶尔能见到两三个小���下山。（游虹口部分省略）
出虹口向映秀进发，由于震后213国道修路实行单双号上下行驶。今天只能进山。虽说单向行驶较为安全，但很多都是大货车，因为到处都在修建，灰尘自然也是少不了。由于213国道都是盘山���，坡度非常陡，我骑GT用上1、2档是很正常的事。在一个缓坡正常行驶时，我车子发脾气了，来得十分突然。全车供油突然中断，引擎转数指针归零。由于是个缓坡，我马上断开离合，电打���。有声但不能着车。靠边停车检查。由于以前也曾经出现过一次这种现象。以为是油管有空气也就没有在意。但今天又出现同样故障。检查油滤壶有油，检查了喇叭声音洪亮、大灯明亮、���打有力，应该说明电路是好的。那怎么解决呢？上次问题和今天一样，我发现只要将车熄火停放5分钟左右，再启动一切正常。后来发现如果你保持在2500转驾驶时，基本上是不会再出现这个���题。但只要你维持在4000转左右，同样的故障会再次发生。从第一次故障发生开始到晚上回到家，一路上非常小心，总共发生了十次左右。有几次转数为零后，我依然给油，车子会勉强恢复���力行驶几米，然后出现该故障。进入城区等红绿灯多了，保持在2500—3000转故障也就没有出现。现在回想起来都有些后怕。如果在超车时失去动力，在上坡是失去动力。结果是十分可怕的。现在我就有个疑问，是什么问题造成我车子出现此类事故呢？骑GT的朋友还有没有和我类似的故障呢？难道我中了500万！！！望摩友指教，谢谢

昨天去维修点了，在去的路上又发生了一次。到了维修点请师傅骑了一圈，结果把师傅都留到半路了，呵呵。并且又有新故障发生，当熄火后休息会电打火正常，但挂1档就死机。电路问题已经确定。初略判定为空挡灯电源电阻（我也不太清楚具体名称，就是电路插口部分）坏了。并且多订了个点火器。但都没有配件，需要到厂家订，下周才会到。具体还得等配件换上以后再下���论。谢谢帮顶的朋友们。有新消息，我会继续上帖。希望问题早点解决。

基本不胡扯

好一个500万！！！！

三万英尺

仔细检查油路吧！应该是油路不畅导致的！