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将改装进行到底
在这个崇尚个性的时代,很多车友都曾经这样问?什么是玩车的最高境界,那就让我们来设计一辆独一无二的摩托车吧------.
本田CBR400RR(大家都叫它29)是本田公司90年代研发的一款跑车,它是最后一款400CC经典跑车,它有一台以耐久而著名的发动机,在那个化油气的时代它的加速如丝一般顺滑,还有那漂亮的车架.虽然现在也玩大排,但对于我这个出生在60年代末的车迷来说它是最爱.我曾同时拥有两台29.
一,性能的提升:
1. 将进气口直接延伸至水箱前方,这样在高速时就会有增压效果增加马力.
2. 将排气改成直排,在增加动力的同时还会有摩托GP的声音效果.
3. 采用铃木RGV250前减震和卡钳,以及钢线制动前后菊花碟.
4. 采用加大U型散热器.
二,减重:
去掉灯具以及后视镜,消音器,后泥板,后搁脚,后坐垫,整车重量至少减掉15公斤.
三,外观设计:
这台车最大的亮点就是它的外观设计,这也让我用了很长时间来画效果图,油泥造型时也作了相应的调整,因为外观件的连接点还要与原车的相配,还要考虑到什么该露什么不该露以及空气动力学和人机工程学。为了达到820M M座高,将副车架从新调整升高后座姿和现代的车非常接近,为了给电器部分散热在尾部设计了通风口。
经过一年多的努力终于完工了。有人说它象概念车有人说它象赛车,也许这正是我想要的东西。
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