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驾驶国内顶级越野LD450坝上穿越【探寻新越野路】

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发表于 2009-8-18 16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 LD450华北总代理 于 2009-8-19 10:47 编辑

09年8月14日,星期五,我们驾驶吉普,挂着拖车,装载着两辆LD450前往河北涞水上牌照。
图中显示的是我们上完牌照之后,准备进入高速,直接前往大滩之前的状态。
在高速口,我们被收费员拦下,被告知拖车不允许上高速。
正当我们准备交涉的时候,旁边执勤的交通民警赶了上来,要求我们立即将车子后退到路边,要求进行盘查。
交警的理由是:高速公路禁止拖车行驶。
我们的理由是,中国交通法规定明确规定,全挂拖车禁止上高速,但我们的车子属于两个轮子的半挂拖车,在中国的交通法里面属于合法的车型,可以上高速。
具体交通法规内容如下:
第五节 高速公路的特别规定
第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
对于什么样的车型可以拖挂车,也有明确规定,具体内容如下:
我国现行的GB3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中对拖挂式房车的定义有两个:
   一.旅居半挂车 Caravan semi-trailer--能够提供活动睡具的半挂车。
   二.旅居挂车 Caravan--能够提供活动睡具的中置轴挂车。  
拖挂式房车也挂车的一种,也就可以合法登记注册机动车登记证书、号牌和行驶证。
   《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定,机动车牵引挂车应当符合下列规定:  
   (一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;
   (二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车,挂车不得载人;  
   (三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。  
  大型、中型载客汽车,低速载货汽车,三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

所以,我们据理力争,和民警同志交涉了很长时间。
我们是本着有法依法的原则,和此为年轻的民警探讨有关拖车的问题。
这位不厌其烦的民警也很有礼貌的帮我们联系上级领导,通过交通网内部实时通讯系统与领导进行了沟通。
起初,上级领导答复:拖车禁止上高速,理由是危险!!
我们要求上级领导出示明文规定,证明我们这种半挂式拖车属于违法,不能上高速的证据。
但领导以及民警没有出示相关证明。
后来领导有些不耐烦,直接回复:不行就是不行,你们这是客货混装。
我们依然坚持自己的看法,有法律就要遵守,地方法规不能高于国家法规。更何况领导也拿不出相关的地方法规。
我们解释说:摩托车是放在拖车上的,吉普里面除了我们两个人,就是一些随身衣物,没有装货,不属于客货混装。
随后经过半个多小时的辩论,领导提出,让我们留下照片为证据,允许我们上高速,一旦出事,所有责任自己承担!!
(其实就是为了推卸责任,再说了,真出事,当然自己承担,哪有出了交通事故,责任由警察来承担的???)
就这样,我们顺利上了高速,直奔大滩方向。
在此也提醒广大摩托车爱好者,我们不做违法的事情,但也不能有法不依。随意让地方规定剥夺了我们应享有的权利。
补充说明:
现在国内大多数高速公路禁止摩托车行驶,其实这是违反中国道路交通法的。
上面的第一项举例已经说明了一切,里面没有标出摩托车禁止上高速。
只是说了设计最高时速低于70公里的车辆禁止上高速,但我们现在这个时代,大多数大排量车子都可以轻松上百迈,所以大多数都是可以上高速公路的。
再补充一点:
目前就北京而言,摩托车可以上任何一条高速,属于很正常的合法行为、
北京范围内任何一条高速都允许拖车行驶,也属于合法行为。

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发表于 2009-8-18 16:10 | 显示全部楼层
下面是我们到达大滩之后,与其他车辆汇合的照片。































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发表于 2009-8-18 16:11 | 显示全部楼层
我和障男闲来无事,在大滩瞎溜达,无意间走入一片湿地,被陷在其中。
为了出来,仅仅20米的一小片地方,足足折腾了一个多小时,最后精疲力竭,几乎崩溃。
因为太累了,所以几乎没有拍照。




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发表于 2009-8-18 16:12 | 显示全部楼层
等大家到齐之后,集体穿越大滩草原路,探寻小土道。我们边打听边探路,逐渐走到了大滩附近的制高点,一处正在建设当中的风力发电站。在此稍微休息之后,准备下山,前往传奇山庄。下山时是没有路的..................
























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发表于 2009-8-18 16:13 | 显示全部楼层
下山之后遇到多条壕沟,这可能是山上长期的雨水冲刷出来的。
很深,没有路可以通过。
只能自己寻找较低的位置,一鼓作气冲过来。
在突破壕沟的时候,一辆原装CRF450出现问题,由于此车是专业车,动力较猛,油门不好控制,所以驾驶此车的车手经过多次尝试,不幸将离合把手总成摔断。
好在我们随时携带着LD450的配件,可以和原装CRF450完美通用。
否则在这没有人烟的地方,真不知道该如何是好。
这时也体现出了LD450的优势,就是低扭很好,可以适应任何复杂道路。虽然车身设计来自于原装CRF450,但不拘于场地使用,民用旅行依然可以游刃自如。
而且此车配件丰富,使您没有后顾之忧。
























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发表于 2009-8-18 16:14 | 显示全部楼层
第二日,我们开始探寻新的小土道。
在大滩东北方向,发现几处相当好玩,非常漂亮,具有一定难度的全新越野路段。
高山,峡谷,沙地,草原应有尽有。
天气也不错,一直保持阴天,不热不燥,湿度适中。
非常适合越野驾驶。



























































































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发表于 2009-8-18 16:15 | 显示全部楼层












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发表于 2009-8-18 16:16 | 显示全部楼层
在大滩折腾了2日之后,16号下午开始返京。
除了个别人骑车回京以外,大多数人的摩托车都上了拖车,时间不早!!要尽快赶路了。。。。。。

















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发表于 2009-8-18 16:25 | 显示全部楼层
爽。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2009-8-18 17:59 | 显示全部楼层
~~~~~~~~~~~~~~~~~!!!刺激
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发表于 2009-8-18 23:23 | 显示全部楼层
很好的车子,希望更多越野爱好者喜欢。。。。。
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发表于 2009-8-18 23:24 | 显示全部楼层
很好的车子,希望更多越野爱好者喜欢。。。。。
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发表于 2009-8-19 10:51 | 显示全部楼层
玩的真好,大滩在什么地方啊?
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发表于 2009-8-19 10:51 | 显示全部楼层
玩的真好,大滩在什么地方啊?
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发表于 2009-8-19 11:15 | 显示全部楼层
打探就在河北丰宁的坝上,叫做大滩镇。
我们玩的着地方就是大滩镇周边的地区。风景不错,地势极为适合越野车。
我们这样的越野活动多得是,几乎每星期都有。
感兴趣的朋友们!
以后有机会多多参与啊!!!
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发表于 2009-8-19 14:10 | 显示全部楼层
好活动呀。。
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发表于 2009-8-19 20:54 | 显示全部楼层
以后多多参与啊!!
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发表于 2009-8-20 00:15 | 显示全部楼层
不错,帮顶起来了啊
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发表于 2009-8-20 23:03 | 显示全部楼层
这周末去潮白河,有兴趣的朋友一起来啊。。。。。。。。
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发表于 2009-8-20 23:49 | 显示全部楼层
我家张家口呵呵~欢迎啊~
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发表于 2009-8-21 10:43 | 显示全部楼层
ddddddddddddddddddddddddddddd
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发表于 2009-8-21 11:23 | 显示全部楼层
.....................................................
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发表于 2009-8-24 13:28 | 显示全部楼层
本俱乐部拟定于本月28日,周五,集合出发奔向北京的官厅水库,围绕水库进行2天的试驾LD450越野活动。
有兴趣的朋友可以现在开始报名,届时将有机会试驾国内顶级越野车LD450。
像这样的越野试驾活动我们会经常搞,几乎每星期都有组织。


看看前几天我们在坝上进行的越野穿越活动:
http://www.moto8.cn/viewthread.php?tid=33555

我们在浑善达克沙地越野的活动:
http://www.moto8.cn/viewthread.php?tid=34083

更多越野活动图片及视频请到搜摩网查看:
http://www.soomoto.com/bphp/index.php?gid=11

亚翔LD450华北地区总代理

北京阳光摩托车俱乐部

搜摩网

联合主办,联系电话:13701218091
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