鳄鱼环骑美国：戴通纳机车周

GMC

鳄鱼环骑美国：戴通纳机车周原创 夏萌鳄鱼先生
一定会随着50万骑士来到戴通纳机车周的是什么？当然是各式各样的摩托车。在世界上，没有任何一个摩托车展览能够在数量，品质，个性化程度上和戴通纳机车周骑士们的坐骑相比。

从哈雷到印第安，从原厂改装车到全车订制，从Bobber到Chopper，从美国肌肉巡航到欧式跑车，从电影道具摩托到360后胎的涡轮隼。戴通纳机车周，只有你想不到的摩托车，没有你见不到的摩托车。

定制车篇：

作为戴通纳机车周的官方车型，哈雷是以往美式巡航的绝对主力。近几年，随着印第安在Polaris集团的运作下逐渐复苏，大批印第安骑士开始出现。不过，再炫酷的哈雷和印第安都只是原厂车，来戴通纳，想玩个性就必须定制。

三轮车篇：

想要骑摩托车，却又担心两轮的安全性？年龄大了，想换台更稳定却一样能撞风的坐骑？亦或只是单纯欣赏三轮改装摩托车的酷。

全场鳄鱼最爱的三轮车。正三轮的金翼见多了，倒三轮见过么？这改装难度可不是一般的大。




专卖三轮拖车套件的厂商，售价从几千美金到上万不等。

GMC

房车：

拖着房车旅行是美国公路文化的一部分，是自由最具体的体现。什么比开着房车环游美国更美好？开着带摩托车车库的房车环游美国。

欧洲/日本车型：

虽然美式重机才是戴通纳机车周的主角，但欧洲摩托车也开始慢慢越来越多的出现在这里。前两张图片虽然还是美国产的EBR，但其确实标准的超级运动型摩托车，纯粹美国制造的运动型摩托车，很有特色。

杜卡迪携最新发布的X Diavel巡航车来戴通纳机车周搞试驾。

最新一代的杜卡迪MTS1200派克峰特别版

改成长途旅行车的杜卡迪Scrambler Full throttle。

世界上最快的量产摩托车：川崎机械增压的忍者H2

GMC

老黑风格改装车：

黑哥们也不放过这个与骑士兄弟同聚的机会，甚至在戴通纳机车周的大旗之下，办起了Black bike week（黑人骑士周）的附属运动。除了喜欢美式肌肉，黑哥们还喜欢各种夸张改装的日本运动车型。

黑哥们的梦想改装车，怎么能少了隼的出席。

装隼引擎的三轮摩托车T-rex，一切为了Show off（炫耀）

Rat Hole改装车展

戴通纳机车周上，各式各样的改装车展不计其数，其中Rat hole改装车展是最有名的车展之一。

超级英雄主题改装摩托车（蝙蝠侠，钢铁侠，美国队长）

GMC

戴通纳机车周（Daytona bike week）是美国历史最悠久，参加人数最多的摩托车聚会之一。今年办的是第75届，参加人数超过50万人。
参加此等规模的机车节是一件很疯狂的事情：在戴通纳海滩这个不大的区域，整整一个礼拜，骑士占据了这里的大街小巷，马路上随处可见车队，加油站积满了摩托车，餐厅里总有一桌旁边放着头盔。你如同生活在一个骑士的城市里，满眼都是“自己人”，这种感觉只有体验过之后才知道。

鳄鱼今年有辛参加了戴通纳机车周，单日1700公里的骑行后（单日骑行1700公里，“铁屁股”教你如何骑摩托车跑长途），戴通纳海滩的风景确实没让我失望。

一周的时间，50万人的聚会，戴通纳机车周有太多可以看到东西，却很难找到一个时间线索。鳄鱼索性按照分类来写这次游记，总共分成“看聚会”，“看摩托”，"看赛事"三个部分，今天发的游记是“看聚会”部分。

戴通纳机车周：“看聚会”

戴通纳机车周主要在戴通纳海滩（地图中狭长的岛屿）和戴通纳市靠近Halifax河附近的地方举行。因为集会太大，历经多年，发展出了包括Main st（主街），Ocean walk（大洋步道），Holly hill（Holly山），戴通纳国际赛道在内的数个主要集会地点，每一处都各其特色。

鳄鱼这次住在戴通纳海滩区域的小酒店，提前预定了很久才订到房间，价格也算不上便宜。如果想去，一定要提前订房。住在岛上的好处是风景很好，酒店后面就是海滩（可以骑车上海滩），和所有骑士们住在一起，离每个集会地点也都不远，最热闹的主街骑车5分钟就到；不好之处是住海滩实在是有点潮，被子一直都是湿的，中国人不太受得了。

Main St（主街）：

整个聚会最热闹，最繁华的地方，所有骑士到了都必须要去走一圈，标志性的Welcome Riders（欢迎骑士们）照片都是在这里拍的。

主街其实并不长，总共只有5个街口，但在这短短的一条小街上，汇聚了不计其数的酒吧，骑士纪念品商店。街道两旁永远停满摩托车，街道中间永远有骑士结队通过，用游行的方式证明自己来到了戴通纳。

主街两旁的酒吧通常都是人满为患，场地内的现场摇滚表演，伴随着主街上永不停歇的引擎轰鸣声，喝两瓶啤酒，看看帅气的各式摩托车，你可以待上一个下午也不会觉得无聊。

极具美国“糙汉子”骑士性格的食物。

喜欢购物的不能错过当地的纪念品商店，75周年的纪念服饰肯定要买，这个专为“擦掉大错误”的大橡皮也很有点意思。

晚上的主街是不夜的，不断的有骑士来这里游行，两旁的酒吧灯火通明，摇滚音乐震耳欲聋，泳衣美女也纷纷上台跳舞挑动气氛。上世界八十年代，很多女性骑士在戴通纳半裸或者全裸逛街，市长实在是觉得太“有伤风化”，“这是机车周，不是脱衣女郎周”，就给禁了。虽然现在主街上仍然会有不少一身泳衣，光脚走路的美女，但想看更多就不可能了，没赶上好时代。

GMC

Ocean walk（大洋步道）

戴通纳机车周娱乐设施（过山车，冰淇淋店，老式游戏机厅）的主要所在地，人群最集中的海滩，主路上常有各种定制车展览。

Holy hill（Holy山）

戴通纳机车周最大的宿营地，Destination daytona（戴通纳目的地），Iron Horse（铁马），Boot hill（靴子山）， Eagle Nest（鹰巢）等传奇性的宿营地都坐落在这一片区域。

机车宿营地的活动很简单，继续看摩托车，继续摇滚，继续大口喝酒，继续大口吃肉。戴通纳机车周确实是为骑士群体办的聚会，消费都很实惠，2美金一瓶啤酒，就可以看上一整场摇滚表演。

在酒店遇到一位已经来了30年机车周的老骑士跟我说，没有去Iron Horse（铁马），你就没有来过戴通纳。

GMC

Horse其实本质上和其它的宿营地没有什么不同，不过这里的一切都要更大一些。更大的营地，更疯狂的摇滚，更多的啤酒，更多来狂欢的骑士。



地最中央二层搭起了木质的看台，但依然被蜂拥而至的骑士积满。每个人都是手里有酒，脸上有笑容。


Wall of death（死亡之墙）表演，可能是摩托车特技表演的鼻祖。表演者驾驶一辆摩托车，利用高速行驶产生的离心力，牢牢的贴在近乎垂直的桶壁上，并作出各种高难度特技动作。这项表演现在仍很传统，表演用车还是用的30年代的印第安侦察兵。

可以忙里偷闲的地方(Capitain Daddy船长爸爸餐馆）：

戴通纳机车周，在骑士聚集的地方，你绝对不会感觉到寂寞。但如果你像鳄鱼这样不是那么喜欢热闹，推荐给你一个可以忙里偷闲的海鲜餐馆：坐落在Halifax河边，紧邻1号公路，这家用船改成的餐馆确实是安静的所在。

慕名而来的骑士很多，和集会上的食物不同，这里的海鲜一点都不“粗糙”，看得出来主人很用心。

“今天，做一切你能做的事情，将这个世界变成更美好的地方。”谁不愿意在这个暖心的餐馆结束愉快的一天。

GMC

提到戴通纳海滩机车周，各种各样的摩托车赛事是绝对不能被遗忘掉的一部分。事实上，戴通纳机车周的起源就是因为一场传奇性的赛事：戴通纳200.

早在1937年1月24日，第一场戴通纳200赛事在一条由沙滩和混泥土路组合而成的赛道举办，同时也意味着戴通纳机车周集会的兴起。这条赛道长3.2英里（5.1千米），车手需要完成62圈，赛事总长度接近200英里，这也是戴通纳200名称的由来。

1942年至1947年间，该项赛事因为第二次世界大战的影响而中断。1947年，NASCAR的创始人之一“大比尔”France重启了这项富有传奇色彩的赛事，并将赛道从沙滩转到了修建的戴通纳国际赛道。在战后那个物资缺乏，娱乐缺乏的时代大受民众欢迎。

如今，戴通纳国际赛道会在戴通纳机车周期间举办包括：超级越野，Flat track和戴通纳200在内的多场比赛，让来参加集会的摩托车迷们一直有刺激的比赛可以看。鳄鱼在这个期间总共看了两场比赛：Flat track和戴通纳200。

Flat track：

Flat track（泥地绕圈赛）是一项很传统的美国摩托车赛事，起源于上世纪20年代左右。比赛通常在一个椭圆形的赛道内举行，场地为平整过的土路或泥地，车手的赛车只有后刹车。为了能够快速通过泥地上的弯道，车手会使用不同于场地赛事的滑胎技术。滑胎技术非常有利于车手锻炼其对油门的控制和对车辆抓地力极限的把握，曾受过Flat track训练的车手有7名美国人和1名意大利人获得了MOTOGP的冠军。

戴通纳国际赛道的Flat track比赛是美国AMA年度Flat track比赛的重要一环，车手为了争夺积分和1号车牌，在这里展开奋战。

摩托车迷在戴通纳国际赛道受到的待遇永远是最高的，可以停在离场地很近的地方。

Flat track的比赛相当危险，车手需要以120千米/小时的时候和其它车手贴身滑胎（后轮漂移）过弯，一旦发生碰撞，就是摔一排的节奏。且因为场地较小，土地几乎没有滑动性，车手摔车后不会像赛道车手那样有机会通过滑动减轻冲撞力，摔车就是重伤。

排位赛刚开始，就有车手受伤。

决赛，车手一窝蜂漂移着通过弯道的场景。

戴通纳200

作为戴通纳最传统的赛事和鳄鱼最熟悉的场地赛车，戴通纳200自然是不能错过的。如今的戴通纳200在3.72英里长的摩托车规格赛道上举行，总长度为57圈，仅有中量级别的运动型摩托车参加。

刚进场地，鳄鱼问工作人员，车子停在停车场哪里离赛道比较近，工作人员很迷茫的看着我。我以为是我没表述清楚，就多问几次，这才知道，不是工作人员没听懂，而是他们不知道怎么回答。我已经在赛道里面了，往前骑100米就能看到车手从眼前飞过。

戴通纳200的赛道由美国NASCAR比赛的赛道改建而成，所以有些部分用的是NASCAR赛道的设计。比如这个倾斜角度巨大，长度极长的弯道，在NASCAR中是被当做直道来跑的。这些摩托车也必须按照汽车的方式把这个弯道当做直道来跑，刚进赛道，你会看到一队摩托车侧挂在赛道中从眼前飞过，相当的神奇。

赛事本身非常的艰难，57圈的比赛需要过人的体力，同时，多次进站换胎加油也需要维修团队拥有良好的配合。

几乎所有美国的世界冠军（除了Kenny Roberts之外）都曾经赢得过戴通纳200的冠军，对于有志于世界舞台的美国年轻车手，这是一场必争的比赛。

相比较起秩序严谨的MOTOGP，戴通纳200更像是一个车迷的大Party，还有开校巴来支持本地车手的。

运动型摩托车的赛事，自然是要骑运动型摩托车来看。戴通纳200赛道里有很多经典的运动型摩托车，甚至有一队是从远在1700公里外的纽约市来的，著名的飙车党“NYC FASTEST”。

看完戴通纳200，鳄鱼在戴通纳机车周的旅程就算是结束了。

为了避免把车骑回纽约跑冤枉路，鳄鱼把车寄存在了当地的个人仓库，等到下个月的美国横向穿越摩旅，再从纽约飞往戴通纳，骑车4000公里前往洛杉矶。

至此，鳄鱼去往戴通纳机车周的游记就更新完毕了。下周，《鳄鱼环骑美国》开始更新鳄鱼刚刚完成的"总长度4000公里，美国东西岸横向穿越"的摩旅经历。