R1200R的发动机是排量1177cc水冷发动机，这台水平对卧双缸发动机在今年的重点车款就是R1200R，主打街车市场，同时在外观与性能上略作调整。目前R1200这颗水平对卧双缸发动机还有GS多功能车系、RT长途巡航车系等多个车系。 R1200R让消费者多了一项新的选择，而这个级距的街车似乎也更能够与同为欧系车款的DUCATI等厂商抗衡。
file:///D:/Users/ZFH/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg 新的R 1200R的外形重新定义了街车版的Boxer-twin，设计上兼顾了长途骑行的能力和现代时尚的外观，在电子系统上以ABS、ASC牵引力控制系统和两种电源模式作为标准
file:///D:/Users/ZFH/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg 2016版的R1200R车身上配有白色兼红色的车架，特别的R标志，配有动态牵引力控制系统、变速辅助系统、独特的发动机仪表板和时尚的屏幕。” file:///D:/Users/ZFH/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.jpg 仪表部分采用与R1200RS相同的设计，图片上可以看到更清楚的细节部分，包含了电子转速表、总里程、档位显示、时间、骑乘模式以及油量部分。车辆一样备有两种骑乘模式，分别为Road道路模式以及Rain雨天模式，车辆配有ASC自动稳定控制系统，搭配上电子悬吊控制系统相信可以获得更为运动化的骑乘效果。 为进一步增强操控性能,R1200R添加了宝马Motorrad的半主动减震和电子减震调节器，还配有特别的黄金色前避震器。 前叉虽然没有如同S1000RR版本的全可调设计，不过41mm倒立式前叉的支撑性已经足够多数状况的使用，而原厂也提供两种版本供给准车主进行选择，分别是一般银色版本以及备有ESA电子动态阻尼调整系统的金色倒立式前叉的版本，银前制动系统部分采用辐射式对向四活塞卡钳搭配上320mm浮动盘，制动效果的性能相较于日系车款来说强悍不少。 新的R1200R设计理念，体现BMW原厂在设计上想要结合舒适、运动风格以及新颖的设计感，同时要保有BMW的车辆特色，从结实的车体设计，以及裸露在外的副车架，还有那强壮的倒立式前叉系统，从正前方看上去保有相当运动的特色，随着视线后移，从肌肉化的外观随着裸露在外的副车架，展现出十足的街车风格。
file:///D:/Users/ZFH/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image012.jpg 设计师在进行油土模型时不断的打造出最适合整体线条的外观，不断的打磨，塑造出与设计理念更为相近的外观。而在这样的理念下，从前方的双盘刹车系统、倒立式前叉、后方的刹车配置以及最为经典的R1200的水平对卧双缸，成为了R1200R在设计上坚持的基本方向，就是强调出车辆的高度运动性能。 R1200R采用类六角的大灯设计，上下灯分离，而中央部分则是定位用的LED灯具，相当具有设计感。 从大灯的正面跟侧面的模拟视图，中央H型的定位灯具，配合上中央的BMW字样，辨识度相当高。 file:///D:/Users/ZFH/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image018.jpg 然而让小编觉得可惜的是BMW并未将上下灯具改用LED式的大灯，否则应该更具有话题性，照明上应该也能够拥有更佳的的效果。这样的头灯设计难免让人联想到许多日系的街车款式，细看上去，R1200R还是保有一份欧系车款的狂野气息。这边值得注意的是图中的LED方向灯具是选配项目，至于是否更换就依照车主的喜好来进行改装。 尾灯部分与R1200RS采用相同的模组，这样的设计方式不难让人想到自家的S1000RR与S1000R的关系，似乎成为了BMW在设计上跑车与街车的共同特色。 file:///D:/Users/ZFH/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image022.jpg 原厂配备不锈钢金属的排气管，原厂也提供了同R1200RS的改装排气管作为原厂选购配件。 少去了左右两侧的扰流板，保留最下方的底壳，并且利用色系的搭配强化出车身的动感，这部分也是属于原厂选配的项目之一，并且可以针对车色进行不同色系的选择搭配。
file:///D:/Users/ZFH/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image024.jpg 选配的金属发动机防护支架以及雾灯设计，让R1200R除了具有跑车功能外，面对长距离的巡航，跨越不同气候区的路况下也能保有良好的视线。 着重多功能用途的R1200R，在定位上就像是更大排气量的S1000R的车款，虽然动力输出不似S1000R般的暴力，但是拥有更线性的动力输出设计，让骑士能够更快速的上手大排气量的街车式样，同时满足在热血时的需求。 BMW原厂提供给R1200R相当多样化的选配配件，除了上述提及的配件外，另外油箱包、左右行李箱、后箱、导航系统这些，都可以透过选购的方式加装在车辆上方，让R1200R更多元化。 file:///D:/Users/ZFH/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image026.jpg 2016 R1200R原厂规格表
发动机规格 发动机型式：水平对卧双缸DOHC 排气量：1,170c.c 冷却方式：水冷 最大马力：81 kW / 7,500rpm 最大扭力：119N-m /6,000 rpm 压缩比：12.0:1 油箱容量：18 L 变速系统：湿式六速离合器 车架型式：钢管车架 前轮悬吊：41mm 倒立式前叉 行程120mm 后轮悬吊：预载、回弹阻尼可调 中置避震 行程140 mm 前轮尺寸：120/70ZR17 后轮尺寸：180/55ZR17 前轮刹车：Brembo对向四活塞卡钳 +320mm浮动碟盘 ABS 后轮刹车：Brembo单向双活塞卡钳 +265mm浮动碟盘 ABS 长X宽X高：2,145 X 903X 1,273 mm 轴距：1,495 mm 椅垫高度：800 mm 车体净重：203 kg
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发表于 2016-5-6 01:53
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发表于 2016-5-6 09:56