意大利不是只有杜卡迪，MV奥古斯塔TURISMO VELOCE 800鉴赏

劲动力摩托

作者：赵斌

摄影：赵斌

看到墙上的这个LOGO是不是很多人已经兴奋不已，或者有些人脑海里出现了好多问号？这个品牌叫MV奥古斯塔，有人称它为两轮法拉利，可见其高贵之处，在国内确实非常少见，也许国人眼中的意大利高端摩托车只停留在杜卡迪身上吧？再加以现在杜卡迪和奥迪的合作，品牌效应更上一层楼。

当斌子看见这款MV奥古斯塔的时候，再想想我那让人揪心的杜卡迪大魔鬼，才真正明白什么是纯正的意大利工艺。

全世界都在做双缸、4缸发动机的时候，奥古斯塔使用的却是并列3缸发动机，在网上也能查到一些关于TURISMO VELOCE 800的资料，它的数据也许并不傲人，但是3缸发动机的表现却可让动力更早的输出，让它一直拥有可持续向前冲的动力。

层次分明的车头看起来有点“傻白甜”的感觉对么？好像用手去摸摸它“脑袋”呀。

在高端摩托车里才能看见的LED光带式尾灯（包括国产高端春风国宾车）。后扶手看起来更像是汽车改装用的定风翼。

红线缝合的车座已经把它划分在了高端摩托车的行列，车座前段较窄的设计，更加方便骑行者伸展双腿，降低了对驾驶员身高的要求。

后车座看起来乘坐并不会太舒服，不过MV这两个字母瞬间提高了TURISMO VELOCE 800身价，也是设计师的加分项。

LED的前转向灯镶嵌在护手里面，可是瞧瞧人家那做工，所以说一分钱一分货是有道理的，最烦那种喷子上来就说什么贵啊、贵啊、贵啊的。记住了嫌贵只能说明你不适合“贵”车。

ABS防抱死系统开关、定速巡航，车把套都有MV字母，用心之处不用多说了吧？

后脚踏部分有一个可以横向打开的金属把手，在停车支大梯的时候打开，可以握住方便更好的用力支车。

就这制动器和前减震器也得值点钱吧？

后单摇臂悬挂看着就高端，但最主要的是这款造型完美的排气管，完全不用改装了，真想问问人家设计师是怎么想出来的？

就连车辆侧支架都有MV的LOGO。

彩色液晶显示屏，看见这花里胡哨样子就觉得牛X，就怕看不懂功能表哈哈。

TURISMO VELOCE 800的做工如此精细，斌子觉得把它作为意大利摩托车的标杆一点都不为过。

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