央视、人民日报齐批“禁摩限电

深蓝硬体

央视、人民日报齐批“禁摩限电” 最近广州深圳因为禁行电动车可谓“火”遍全国，《广州市非机动车和摩托车管理条例（草案）》，涉及之广泛、手段之决绝、制裁之严厉，在国内同类管理条例中都堪称“极端”。当初，“全面封杀电动车”的提法甫一公布，便招致一片质疑与非议。如今相关“草案”提交审议，当地职能部门丝毫不改初衷，当真是视民怨沸腾于无物！如此这般，偏激而轻率的地方立法，不仅未能最广泛地凝聚共识，反倒在一定程度上加剧了城市的价值分裂。一面是市政管理需要，另一面则是市民出行权利，该怎样权衡取舍？着实要三思才是。 其实，广州的这一“草案”除了立法初衷难成立，同样也缺乏明确的上位法依据。不论是国家层面的交通法规，还是广东省一级的管理条例，都没有“封杀电动车”的相关表述。既然如此，试问未来的《广州市非机动车和摩托车管理条例》，要如何通过合法性审查？这样一部合法性存疑的法规，又怎样能生效施行呢？早前曾有观点指出，广州此举“不合情、不合理、不合法”，而时至今日我们越发相信，这一判断仍然成立 广州深圳对电动车禁行封杀，可谓震惊全国！多家主流媒体发声，声讨其恶劣行为： 腾讯新闻、人民日报：电动车考验社会管理不应一禁了之 关于“封杀电动车”的原因，相关负责人给出过自解释，“事故太多了,死亡2345人,背后就是两千多个家庭”。这套说辞温情脉脉，俨然是一片苦心。可是，若用之来作为“立法原因”，还是未免显得太过儿戏了。首先，孤立、单一的伤亡数字，并无任何说服力可言。即便要坐实“电动车高危”之罪，也至少该统计出个事故率才是；再者说，现代社会“理性人为自我行为负责”，公共管理者实在不必摆出那套“为你好”的家长做派说事。 毋庸讳言，电动车乱象确该治理。只不过，“封杀”并不是治理，而只是以牺牲弱势人群权益为代价，成就管理部门“一了百了”之快意的野蛮行径。 全国各地针对摩托车和电动车的政策法律从来都是很随便很唐突，我们就是想不明白，为什么交警可以随意对电动车摩托车主们进行处罚？相关法律不健全的情况下，禁电禁摩就是对宪法的践踏，下面我们一起来挖掘深水下的真相。 为什么要禁止？官方的理由如下： 一、摩托车、电动车造成交通拥挤； 二、不遵守交通规矩； 三、容易造成交通事故、交通事故多； 四、犯罪分子利用电动车、特别是摩托车实施抢劫； 五、电动车重量速度超标。 第六、影响领导出行和成绩。 据说某市领导出行，看到摩托车居然赶超他的车很不爽，训斥说交通管理不好，摩托车电动车满天飞。于是领导一怒，摩托车电动车死翘翘；

anarchyhaha

懒政 ***出了名的不劳而获的！

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看的人少，回一下
































































































































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