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楼主: darkblue1985

k8小r水温问题

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发表于 2010-10-7 15:39 | 显示全部楼层
我F5 周五下班。的北四环 西四环 然后再到北五环。 一路电子扇就没闲着。到了高速入口,还在堵 还堵在匝道桥上。左手都麻了,也加上自己面点。噗!灭了。。。再打。。。。。没电了。。。。。。。。。后面都是车啊 我当时祈祷了所有我知道的神。。。突然。。打着了。我这个激动啊。  第二天吧。车如往常一触即发了。。忘了没啥电这茬儿了,慢慢悠悠的晃着跑,哥们来个了电话,我就停路边接电话,灭车。挂电话。发动。。。。。。。又没电了。。。。唑车咗了一脑门子白毛汗。
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发表于 2010-10-12 21:38 | 显示全部楼层
继续关注··看解答···
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发表于 2010-10-21 21:41 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-25 13:42 | 显示全部楼层
你俩的小R跟F5不是出场车本身设计问题,都是你们手里的车的自身问题
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发表于 2010-12-17 21:16 | 显示全部楼层
还好我的车是油冷的
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发表于 2011-11-15 20:45 | 显示全部楼层
我的K8水温到212才转!有时候能到220,也经常低速行驶,没有出现防冻液溢出情况,换个沸点高的防冻液试试!
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发表于 2011-11-21 16:11 | 显示全部楼层
那个车行买的车啊,说话感觉特别不负责任。。。
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 楼主| 发表于 2011-11-21 22:34 | 显示全部楼层
这个不能说。。说了有损车行名誉
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发表于 2011-11-22 12:43 | 显示全部楼层
问题解决了么?
你查查水箱盖上的密封橡胶圈儿,密封不好的话,水温上不去,电子扇不起作用,
还往水箱储备罐内灌防冻液,满了就流了
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发表于 2011-11-22 14:52 | 显示全部楼层
楼上说的对。。。。。。我也是k8小r,之前也犯过水温的毛病,一开始FI故障灯亮,电子扇一直转。水温显示乱码,然后就把节温器拆下来了骑了一段时间。后来FI故障灯修好了(水温传感器坏了 )。结果水温到160 就从水箱盖开始滴答防冻液,后来查了 是水箱盖不圆,密封不好,就找了一个会做钣金的人给弄好了。现在水温到220电子扇就转 也不流防冻液了。建议你检查一下水箱盖的密封。
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