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作者：峰仔 摄影：峰仔
随着国内汽车改装文化的日益成熟，对于一部分消费者来说，汽车已经不仅仅是单纯的交通工具，还成为展现自我的方式。在这个强调个性的年代，涌现出无数汽车玩家，对他们来说最不能忍受的就是量产车千篇一律，无论对外观还是性能都提出了更高的要求。2016年7月8日，《中国国际汽车原厂升级套件暨改装车展览会》（下面称：改装车展）在中国国际展览中心（新馆）拉开帷幕。
本届改装车展总面积40000余平方米，汇集了近200家来自海内外的改装品牌，和数百辆经过精心改装过的汽车。不过各位不要拿它和北京国际车展这类车展比较，规模是有很大差距的，仅有一个展馆，咱们主要就是看个热闹。车展看什么？自然是看平常看不到的喽。
先来看看这辆日产GT-R，可以说能改或者不能改的地方全都改了，也是现场观众议论最多的战车之一。之前网络中就曾传出这辆“神车”的照片，展馆中终于一睹它的“芳容”，车边不时会有几个“打酱油”的观众说“这都什么乱七八糟的”之类的话，显然改装车文化并不是任何人都可以接受，当然个人审美差异，也在情理之中。这样的“东洋战神”你会喜欢吗？
车头一片凌乱，灯罩也不要了。
全车漆面都经过了特殊处理，保险杠右侧下沿也脱落了，不知是车主成心的做成这样的还是撞掉的，显得格外有“沧桑感”。排气管子上的积碳说明这车真的能跑呦。
车体加宽，时下在改装车圈很流行，配上宽边轮毂，感觉一下就出来了。车主不洗车的用意就是为了烘托这种冲出重围的感觉，结果被观众摸得意境全无。
够低了吗？改装了气动悬挂后，车身完全贴地。俗话说“一低遮三丑”，这点是可以肯定的，但是……
但是你这些花了呼哨的装饰是要做道具车吗？满车都是风扇，看起来这辆车的主人应该是搞IT的。开个玩笑。丑不丑你自己说了算。
车的内饰毫无温馨感，破败不堪的样子真的让人没有一点想坐进去的冲动，话说这位车主太敢下手了，好歹也一百来万的车呢。
下面再来看另一个吸引眼球的“神车”——大众MK2（其实就是老款捷达）。大众在全世界拥有众多狂热“死忠”，而MK2的位置始终难以取代，国外的车友简直可以用“痴狂”二字形容。这下好了，国内现在也有一样疯狂的MK2了。车头还是一副憨厚的面孔，画了个“红嘴唇”，告诉你它并不好惹。车体加宽的比GT-R更加过分，工艺上并没有采用铆钉（应该是铆钉做不到），看起来整体感更强。车轮处可以看到底盘也是经过强化的。
发动机呢？别紧张，挪到后面去了。前面被封上了，里面是什么我就不瞎说了。中置引擎的“捷达”还真是头一次见到，是为了要做到车身50:50的配重吧？如果是四驱的，那简直是无敌了。“冬菇头”很调皮的样子，我好像看到涡轮增压器了。
尾部的造型格外夸张，十四片导流槽，需要那么多吗？
两大“奇葩”看完了，有没有小激动？平复一下心情，来看看其他改装车的风姿吧。迈凯轮570和小牛盖拉多受到了冷落，车虽好但不合时宜。
“老爷车”也来凑热闹了，那天聊天还聊到宝马E21，这回就见到了。
搭载后置风冷发动机的菲亚特126P是国内最早的进口车型之一，曾经也在国内风靡过，如今基本上已经绝迹了，替代它的是菲亚特500。
大众品牌唯一让我深爱的车型T系列，越老越有味道，前几年还有国内车友从国外带回来一辆，貌似只有巴西还在生产。模特各位自行过滤吧。
REMUS的展台上没有汽车，只有摩托车，会办事儿，不错。
好了，下面就请各位看官自行取阅吧（图多，建议使用wifi），妹子就不发了，主要是不想影响各位周末的好心情，你懂的。
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IP卡
发表于 2016-7-9 19:34
变色卡
