【2016丝绸之路拉力赛】混发SS4，中国军团逐步适应比赛节奏

GMC · 发表于 2016-7-13 09:31

【2016丝绸之路拉力赛】混发SS4，中国军团逐步适应比赛节奏

7月12日，从哈萨克斯坦的科斯塔那出发，到首都阿斯塔纳，行驶路段800多公里，原定300多公里的特殊赛段因为后半段的桥梁障碍，被缩减到了223公里——这就是SS4，这个赛段最值得一提的，是开始实行了混发车。

所谓混发，就是汽车组和卡车组一起发车，也就是说卡车的发车位很靠前，这对很多中国车手来说是个考验。今天的SS4就是混发，比如你可以看到大家伙卡曼兹出现在发车的前十位。

中国厂商车队——郑州日产锐骐皮卡车手鹿丙龙表示：由于赛道泥泞，前面的卡车把路面挠出来很深的卡槽，以至于自己的锐骐皮卡赛车始终提不速度。排在卡车之后发车确实比较吃亏，但目前也没有刚好的办法，需要慢慢适应，好在今天还是比较顺利的到达了终点。
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