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[原创] 《一路向北“从北京到漠河”》宝马F800gs单人单骑闯漠河(日更新)《火山二驱》

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发表于 2016-7-15 13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 徐瞳沃坎火山二 于 2016-7-17 16:25 编辑

第一天

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酝酿许久的旅途在6月的某一个清晨出发,瞒着家人,借口说和一群摩友东北跑跑,几天就回。准备的东西如下:

穿在身上的:
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着装是我一直纠结的,担心穿多了热,穿轻便了不防雨(兴安岭林区湿度高,夏季多雨)。结果证明这套装备是夏季北上的最佳组合:公路全盔适合高速,带帽檐的头盔风阻大伤颈椎;旅行拉力服高速奔袭不进风,低速越野打开风道即可;防雨靴全程舒适,但需多带副鞋垫,每日用吹风机吹干;护腰长途不会腰酸;春秋季手套适合10-30度的气温;担心镜片损坏带了护目镜备用;护颈为烂路准备,只跑公路不必须。



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由于一个人,装备尽量齐备,但又不能带太多影响烂路表现:全套补胎、换胎工具(注意前后胎不一样);前后各两条内胎;链条油;“勒死狗”;瑞士军刀;折叠铲;指南针;3M胶条;502胶(不要带,路上颠漏);手电;Gopro全套云台、充电器、电池等;手机导航仪支架;备用油箱5L(让我在穿越阿二线300公里烂路边境线时心里有底);打包带、行军绳若干;金属水壶;换洗衣物;常用药物。



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1天,高速600公里直插锡林浩特,刚进入内蒙境内,发现大灯不亮了,检查原因是灯丝断裂,刚用了1.5万公里的灯泡,不知道是不是我平时烂路跑得太多颠断了这里感谢大德的瑶瑶和晓强,两人接力仅用20分钟就完成了新灯泡发到我2天后目的地“满洲里”的工作,让我能安心继续奔袭。

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内蒙加油也需要特别习惯,自己拎桶打油也就算了,油桶里时常出现的未知物体更令人担忧。这里告诉大家几个窍门:高速路上的油桶通常比较脏,因为跑高速的摩托太少了。市区的油桶可以放心用。随身带个长筒丝袜当过滤嘴也行,就是比较危险,因为汽油会随着丝袜沁上来,满足了燃烧三要素:可燃物、氧气、温度(火源)其中的两个!!!

   





500公里以后,内蒙的美景映入眼帘,终于体验到仿佛置身仙境的天与地。

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 楼主| 发表于 2016-7-16 00:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 徐瞳沃坎火山二 于 2016-7-16 01:00 编辑

第二天,漫长的烂路
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2天,全天710公里(410公里公路加300公里烂路)才是真正愉快并糟心漫长烂路的开始。东乌珠穆沁旗 ~ 阿尔山的S303 和阿二线 全长300公里,是特别年久失修的特别不像省道的省道。全程没有100米好路,沙土砾石大坑上下坡,折腾到极致。同时几乎没有像样加油站,停电、没油、甚至无人看管。4年前和几个哥们儿开陆地巡洋舰跑过一次,3个人轮换着开没觉得有难度,就是最后差100公里没汽油,从老乡家买的才勉强通过。这次一个人开摩托,大灯又坏了,从锡林浩特~阿尔山的710公里可谓一梦,之前的350公里公路不多言,抵达S303时已是下午2点,草原上简单吃了午餐,继续赶路,我必须在天黑前赶到阿尔山,可不想没大灯跑夜路。







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这条线似乎就是为F800gs准备的,全程直道几乎没有下过100 km/h2米的坑在高速下都不是问题,猛给油飞过去就好,减震到底是常事,纯种越野车的优势在烂路上发挥到了极致。





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下午6:00,正当我满心欢喜的准备跑完最后100km烂路抵达阿尔山时,意外发生了~ 路边窜出来一条牧羊犬旺财,以极快的速度尾随了我500米,开始我心头一喜,终于有题材啦!!赶忙打开头盔上的Gopro摄像机,一边拍旺财一边开车,不想车把发生了偏移,等我再发现已经晚了,失去重心的我一头栽到路边路基下。一阵灰尘散尽,惊恐的我检查了一下身体和车辆,发现右胳膊肘有点扭伤,右车把有点偏移,其他居然没问题。此时旺财早就无影无踪,估计是没见过大摩托,更没见过大摩托优雅摔车。(摔车视频请微博观看weibo.com/huoshanerqu)顶着疲惫的压力,把带有25公斤尾箱和10公斤备用油箱的800gs扶起来,已近虚脱,由于无大灯没法赶夜路,只能硬着头皮继续出发




   

幸亏是一路向北,北回归线夏季日常时间长,终于在晚上8:00天没黑前抵达阿尔山

阿尔山4年前已经游览过,不做停顿,休息一宿直插满洲里 !!!





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发表于 2016-7-15 15:33 | 显示全部楼层
二区跑的;路线挺爽
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 楼主| 发表于 2016-7-16 00:51 | 显示全部楼层
老纪 发表于 2016-7-15 15:33
二区跑的;路线挺爽

跟纪哥当年跑的比起来,我这是毛毛雨哈
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 楼主| 发表于 2016-7-17 16:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 徐瞳沃坎火山二 于 2016-7-17 16:38 编辑

第三、四天
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3天是轻松地一天,经历了前一天710公里的锻炼,精神和肉体都需要全方位的放松。一觉睡到10点,起床后在森林特有的清新味道中,依依不舍得驶离阿尔山市。

优哉游哉地行驶了约50公里,血液中流淌着越野拉力基因的我,迫不及待的找寻着公路两旁可以下去撒野的地方,撒野时才想起来出发前刚换了公路胎,而且为了拉行李气压打到2.8,再加上40公斤行李,后胎在烂路上可以说抓地力小的可怜,就这么各种甩尾地在深草坑和树林里玩了1个多小时后,继续赶路。

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开了100多公里,途径“诺门槛战役纪念馆”,作为个军迷的我不能不参观。







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深刻体会日苏狗咬狗的惨烈。遥想希特勒若不脑残侵苏,苏的立场是否会改写,轴心国会不会多了一个


参观作罢,之后的200公里路况不是问题,就是气温陡然增高,海拉尔和满洲里一带气温异常,30多度的气温让我打开了衣服上所有风道,还几近中暑。另外呼伦湖东侧进入满洲里的最后50km省道被大车轧烂,望大家注意。

满洲里的夜景用灯火辉煌来形容,都不为过,市中心的夜市更是火爆异常,只是街道上一晚上只见到2个俄罗斯人,没有想象中多。


      


满洲里作为边陲重镇,很繁华,吃喝玩乐停留23天都可以,可惜我的目的地是漠河,休整一晚继续赶路。






4天,被虫子祸害的一天

我是个游玩不爱做计划的人,每天的具体行程,都是在早上吃过早饭时定下的。本来看地图准备走根河,住一天直达漠河。但前一天偶遇浙江摩友犀牛,他说住室韦也不错,那是中国唯一的俄罗斯族聚集地(后来才知道恩和更多,室韦已经开发过度了)。早上出发加油时,多方打听,从位老摩友的口中了解到,去室韦,走边境小道最快,具体是出满洲里~海拉尔方向收费站10公里左拐,走80公里左右到黑山头~恩和~室韦,全程无烂路。





    


没烂路是没烂路,烂虫子可是几天以来最多的。黑头山之前的气候闷热潮湿,沼泽密布,加上过度放牧造成的牲畜粪便淤积,导致飞虫数量激增。不用说每开半小时就得擦拭一下风镜,只要一停车,10秒之内成群的飞虫就会把你团团围住,身上的每一滴皮肤和汗液,在虫子眼里都是饕餮盛宴,摘了头盔喝口水,再戴时必须狂跑10米,甩掉虫子后戴上,然后迅速扣上风镜。我第一次感受到被虫子追着跑的滋味~

    




风景还是没话说的,每隔十几公里就会出现的边防哨所,也时刻提醒着路人不要越公路旁的铁丝网一步,不然后果很严重。

天黑前抵达室韦,卸下行李后,独自到郊区的空地上守候夕阳,第一次见到太阳落到其他国家的山那边,也是挺奇妙的

    

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发表于 2016-7-19 16:53 | 显示全部楼层
装备真全乎  
一看就是功课做足了
棒棒哒
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发表于 2017-4-23 20:30 | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
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