正式回归 Suzuki 2017 RMX450Z 林道越野

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正式回归 Suzuki  2017 RMX450Z 林道越野

最近 Suzuki 宣布将会在 2017 年推出全新 RMX450Z，这是自 2010 年该车停产后的首次回归。新的的车架、减震器、板花几乎与现款的 RM-Z450（场地越野专业版）无异，只是多了电启动，多功能仪表，和 18 英寸后轮和照明以方便林道骑行。



449cc 的单缸引擎与 RM-Z450 上所采用的类似，其对进气管道布置进行了部分改进，还使用了重新设计的凸轮轴，Suzuki 表示这奖能提升低转和高转速下的动力表现。5 速常啮合齿轮变速箱提供了较 motocross （场地越野）车型更宽的齿比，使其更适合 endure（自然环境越野）骑行。Suzuki 同时还为其增加发动机护板和冷却液膨胀壶以提升器在 Trail（林道）中的可靠性。


即使 RMX450Z 配备了脚发，Suzuki 还是为其配备了启动马达。电瓶被设置在车辆的最中心，避免造成重心失衡。由于电器系统的加入，磁电机也出现在了发动机内部持续为电瓶充电，35W 的大灯及 LED 尾灯因此都有了生存空间。

车把上是双模式 LCD 仪表。在运动模式下，仪表将能显示计时器、小计里程、平均车速和轮胎直径校准。切换至标准模式后，仪表将能显示车速、时间、2 段小计里程以及电瓶电压。当然它肯定有低油量报警提示灯。

铝合金双摇篮车架是 RM-Z450 的标志。Suzuki 结合了铸造和压铸的工艺在降低车重的同时增加了车架的刚性和耐用性。Showa 提供的前叉及后减震器都具备全段可调的能力。RMX 与 RM-Z 实用的是相同的黑色电镀 21 英寸前轮圈，但其后轮圈的尺寸却是 18 英寸。前后轮都采用了波浪形碟盘。

2017 款 Suzuki RMX450Z 将以冠军黄／纯黑为配色，其在美国的售价为 $8,999。

风吹的骑士

脚电双起，唐山有一台，很不错的车。脚电双起是趋势，也是林道拉力非常好用的车。