【2016CGR·SS1】樊廷军新车出战大越野 美版巴哈还要适应国情

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【2016CGR·SS1】樊廷军新车出战大越野 美版巴哈还要适应国情
中青体育网9月25日讯  2016中国越野拉力赛今天进行了发车仪式和第一赛段的比赛，襄阳现代城车队的樊廷军/刘波艰难完成了比赛，但是也付出了不小的代价。由于美版巴哈赛车不服水土，让他们白白蒙受了78分钟的损失，仅列公开组第6位。不过樊廷军对赛车的实力非常自信，仍然希望在后面的比赛中重新追回到三甲之内来。

车手樊廷军
当晚318车回到大营时已经接近半夜，樊廷军对此毫不在意，因为赛车基本上没有走任何损伤，只需维护保养一下车轴部分，就可以继续征战。“今天比赛的情况还好，比较顺畅，因为赛段大部份都是沙漠，很多经验不足的车手遇到了状况。这个沙漠的特点是被锋面太陡了，也就是说，来车方向是比较平缓的，翻过锋面之后，会有一个急降，所以有些车手反应不及就翻了下去。如果心急，可能会遭遇危险的情况。我们在这些地方都跑得非常好，抢出来了不少时间。”

318号车组樊廷军/刘波在SS1弓之弦赛道中
本站比赛是中国车手的巴吉车大聚会，除了樊廷军的这台美版巴哈之外，三哥制造、老枪制造、匪兵制造、老麻制造以及声名显赫的韩魏制造等等悉数登台亮相，而樊廷军的目标是通过本站比赛检验赛车在中国赛道的适应性问题，为明年大量引进做本土化落地打好基础。“我们这台赛车是新近从美国引进的，比较强劲。跟跑丝绸之路时候那台车是同款的，不过那台车已经返回美国去维修了。这台车的战斗力很强劲，跑中国所有的沙漠和戈壁都没有问题。”

尽管樊廷军今天跑出了全场前6名的成绩，但是由于丢点，却遭受了惨重的罚时。“我跟刘波配合有7、8年了，一直在一起跑比赛，默契程度非常高。虽然是今天的赛段也有很多岔路，我们走错了大概不用30公里，却不是路书问题，非常冤枉。因为我们的赛车是没有风挡的，在过河的时候，水就冲了进来，把领航员弄了一身一脸，眼睛也被迷了，路书也打湿了，什么都看不到了。我就只好先顺着车辙慢慢往前走，结果走的是其它社会车辆的车辙，跟赛道没关系。跑了30公里，发现航向不对，但是已经跑到终点了，只好交卡冲刺。”

总结当天赛道的得失，樊廷军仍然非常开心，因为他来大越野就是给这台赛车找毛病的，找出来越多越好，明年就可以改进得更加完备了：“我们这款车是美国跑巴哈用的，纯沙漠车，水箱在座位后面，没有导流罩，为了散热，只能摘掉前风挡。因为它最初造出来就是为了跑沙漠用的，所以完全没考虑涉水的问题。而我们跑国内比赛，不考虑防水是不行的，所以下一步还要对它进行升级改造，明年要重新造一个车壳，在车顶和车身两侧加装进气倒流，专门给水箱散热用，然后就可以装上前风挡了。”

大街趴

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