已售出：2014年凯旋戴托纳Daytona 675 R版顶配 最佳跑车

摩托之魂

2014年生产 车况成色完美 R版最高配置 实际1千多公里
Daytona 675R版 避震和制动系统更高级,配快速转档感应器
Öhlins 43mm NIX30倒立前叉，后减震全段可调Öhlins减震
前制动则由Nissin换上Brembo一件式径向四活塞制动卡钳
675R为了方便下赛道，其牌照架和转向灯都采用快拆设计。
R版的仪表板以及前后档板，排气隔热板都改用碳纤部件
R版本在保持高端配件的基础上增加了ABS系统，更加安全

675凭着排气量优势和直三机器揉合直四和V2优点特性
2013年Triumph终于为Daytona提供了新车架和新引擎
新引擎更紧凑 马力更强，全新设计车架自然更窄和更轻
全新设计的风盒、新摇臂、滑式极力子和更轻巧的轮圈
最明显的改动是死气喉由车尾中出改为传统的右侧单出

ABS防抱死制动系统是额外选配 Brembo制品尾制动卡钳
可关闭式ABS系统 设有赛道模式 在急煞时防止尾轮升起
同时把防护极限推得更迟 容许入弯初期尾轮有轻微横滑
新引擎行程缩短 每汽缸採用双喷咀供油 增加供油份量
新款更适合高转数工作 所以新引擎红区延后至14,400rpm

Daytona 675的三缸引擎运作更顺畅 在高转时输出更强
以排量优势和结合并列三缸引擎特性 中量级跑车无敌手
128ps马力和直四对手相若 任何转数都唾手可得充沛扭力
多次荣获年底最佳中量级超跑 驾驶Daytona 675成为享受

总排气量 675 cc
最高马力 128ps
座高 830mm
价格 7万左右

可代办联网牌照，欢迎亲临实地看车
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小胖墩。

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