从mini车系、边三轮车系、小怪兽车型，银钢一直走在潮流前列，甚至开创车型新局面，而在复古咖啡和复古越野当红不让的今天，银钢也先国产车一步，推出了相应车款，在经历了半年时间的酝酿和多次曝光，终于在昨天正式来到摩友们面前。
银钢工厂对发布会非常重视，公司副总裁方文到场并讲话，对银钢近几年的总体情况，以及发展策略，做了简单说明，并对新上市的车型进行了讲解。
在2017年银钢新品发布会上，共有三款车型同时宣布上市，分别是铁拳、拿铁、怪兽。
铁拳是一款250cc的拉力车型，在国内独家厂商相继推出200CC拉力车款的同时，银钢将排量提高到250cc，售价仅为10980元。
同时上市的拿铁分为两款，使用200cc发动机并加持电喷系统的城市款，售价为10380元，低于之前传言的10980元，使用化油器供油的攀爬款，售价为9580元，同样低于之前传言的9880元。
而怪兽的车名来自之前的小怪兽，之所以去掉了“小”，则是因为发动机从原来的125提升为200cc，并使用电喷系统。
银钢公司方文副总裁（右二）、银钢公司销售总经理杜兵（左二）、富伦车行总经理裴亚伦（左一）、天赐名城总经理孙红雷（右一）为新车揭幕。
从小怪兽进化而来的怪兽，全身上下发生了很多的改变。
全车灯具都是用LED，大灯彰显出明显的科技感。
变得更尖的后尾，符合主流摩托车审美。
息屏美学仪表，黑的深沉。
200cc电喷发动机
侧下放置排气
后驼峰
外形整体大小不变，但改变却处处存在。
银钢拿铁的出现，是为了给国内有咖啡改车心结的用户一个更轻松的选择，不再是只有400cc以上才有好胚子，复古赛车迷心中的车，一样可以低价实现。
单原型仪表，传统复古车标配
分离车把，咖啡第一特点。
个性后视镜，必改项目。
小直径圆灯，复古范满满。
这个坐垫，尚有改装空间。
小尾灯，同样是改装必动的位置。
电喷供油系统
双碟刹车，赛车本质。
锯齿圆胎，整车的感觉就靠它了。
朴素油箱造型，接受任何花色上身。
线条协调，璞玉一块。
攀爬款使用的是化油器版本发动机，拉低售价，车身附件也有一些不同，适用于不同的改装方向。
无后驼峰的坐垫，带后扶手。
小燕把，比分体式高出不少。
传统后视镜，相比不会存在太多车上。
使用龟背轮胎，给予基本越野素质。
铁拳的定位很明确：用不高的成本获得远途奔袭的能力。车辆提供了舒适的坐姿，动力足够的发动机，强大的通过能力，充足的载物能力，较低的油耗，可靠的质量。
油箱为13升，提供超过350公里的续航，又不想17升以上的油箱那样增加车重。
电喷供油发动机，动力足以应付各种路况。
坐垫仅820mm，且宽度较窄，170身高即可轻松驾驭。
原厂三箱，外形漂亮，容量不小。
辐条轮圈虽然弹性稍差，但真空胎带来的便利和保证，令旅途放心太多。
前后盘式刹车
具有机油冷却系统，长时间高速行驶的散热保证。
发布会上，13位来自北京各区的摩友获得大小奖项，大奖为mini电动版摩托车一台。
发布会后，2017银钢摩托北京经销商会召开。
只有对路的产品才会有更广阔的市场，未来几年国内的摩托车发展是大排量、异形车、踏板车三鼎立的时代，银钢的异形车在取得一定成绩的基础上，是否能继续占领新的高地，我们拭目以待。
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IP卡
发表于 2017-3-29 03:11
变色卡
发表于 2017-3-29 08:16
