本帖最后由 摩旅指南 于 2017-4-7 15:22 编辑
上期越野第四集，我们向大家介绍了机油更换、刹车链条保养以及轮胎的更换周期，今天我们继续来说说越野车的保养方法以及三种越野车跳跃方式。
1.空滤相当于人的鼻子，每次下场都需要清洗，自然晾干； 2.用柔和的洗涤剂、清水就可以了，不要使用像汽油一类含有化学元素的清洗，否则会导致氧化和脱胶； 3.可以使用专业的空滤油，来尽量阻止灰尘进入发动机。
1.可以用“听”的方法判断钢丝的松紧程度； 2.需要随时检查辐条的健康程度，保证车辆的稳定性；
1.根据路面情况、赛道情况、车手体重来调整胎压，前后胎压不一样； 2.一般综合胎压是1.3Bar，可根据个人驾驶习惯小幅度调整；
新车参数及保养要求，保养手册里会有详细记录。 越野车跳跃方式
站跳 1.油门要由小及大，太大会容易前轮过高，太小容易造成扎头； 2.落地时新手尽量做到两轮同时落地，也把车辆控制平稳。
坐跳 1.选择坐跳一般都是在出弯之后，加速距离比较短的障碍，如双峰； 2.优势：通过方式会比任何障碍通过方法好，可以抛的很高（让抛物线很高），落地非常精准。
摆车 1.在加速距离足够，前面的障碍是抛高的情况下，会选择用摆车的方式来通过； 2.优势：可以减少风阻，减少在空中停留的时间；
坐跳与摆车的区别 坐跳是为让摩托车跳的更远，跳的更轻松； 摆车是为了借力，跳的更低，更远，迎接下一个弯道，弯道是左弯就往左拐，反之。摆车是在坐跳的基础上完成的。
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发表于 2017-4-7 15:11
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