新兵都成了顶梁柱,杜卡迪新车发布像品牌革命
据悉,意大利豪华摩托车品牌杜卡迪,在2016年全年共向客户交付了55451辆摩托车,相比2015年略增长1.2%,营业额从7.2亿欧元增加到7.31亿欧元,并且实现连续7年的正增长。
可或许很多人都不知道,拉动杜卡迪近几年增长的,竟然全部是新车,而且都是跨界的新车。
据悉,杜卡迪在2017年会推出多款新车型:1299 Superleggera,SuperSport,Multistrada 950,Monster 797和1200,以及Ducati Scrambler Café Racer和 Desert Sled,这些新车型基本上能够满足细分市场的需求。
(杜卡迪 Scrambler Café Racer)
然而近日在接受媒体采访时,杜卡迪首席执行官Claudio Domenicali就表示,杜卡迪品牌的销售和收入增长,要归功于“持续发展的模式”。总而言之,就是不断针对细分市场,推出全新的车型。
纵观近几年的新车发展战略,以跑车闻名的杜卡迪,更像是在进行一次自我的革命。
作为一家生产豪华摩托车的企业,杜卡迪在1993年就看准了市场需求,推出街车Monster,此后该车迅速成为它们畅销的车型。直到2005年,Monster车型仍占了杜卡迪全球销售额的一半左右。
在2003年,杜卡迪又“突发奇想”,推出了面向拉力车市场的车型Multistrada。没想到,它不久便取代了Monster,成为杜卡迪销量的主力车型。
杜卡迪新车型的推出就像是一次革命,而不是演化。
更加神奇的是,在2015年推出的复古车型Scrambler系列,就迅速超过了Multistrada的,成为目前杜卡迪阵容当中的生力军。 值得一提的是,目前杜卡迪“套娃系列”的Scrambler,总共有8个车型。
杜卡迪首席执行官Claudio Domenicali表示,全球销售和收入的增长,能够让我们以乐观的态度去展望未来,我相信我们正在朝着正确的方向有条不絮地前进。
推一款,火一款,土豪杜卡迪就是这么靠着自己的品牌,然后占领细分市场,甚至大杀四方。
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