本帖最后由 破速299重机 于 2017-5-14 16:06 编辑
200匹马力的川崎ZX-10R
大家好，好久未见。 再次相见，必须有新的作品。这次给大家带来川崎的公升车款ZX-10R，破速一直纠结到底应该写哪一代，最后决定写第三代（2008-2010）的ZX-10R。原因很简单，这一代的ZX-10R达到了惊人的200匹马力，同级别同年份最强大的纯在。这对与一个车系有着划时代的意义，那么这台车到底表现如何。 为此，破速特意拿了一台第三代的ZX-10R，唯一可惜的是，这台车有性能改装，包括全段吉村排气，还有KN高流量进气，动力模块提升。但也不影响对车子的实际性能测评。下面就跟着破速的文字进入惊天动地的第三代ZX-10R的测评。
很多人觉得这台车的外观前脸并不够抢眼，喜欢和变款后的ZX-10R去对比。对于这个问题，破速只想说“这是时代留下的印记，对于那个时代而言，这就是美”。也许容颜会过时，但是200匹的马力不容易过时。
过些年，这款ZX-10R也会过时，就连设计前卫的杜卡迪都无法避免这个问题，产品在不断更新优化，不变的是骑士对于车的情感。
先说说最震撼的部分，首次达到恐怖的200匹马力（RAM Air模式下），在发动机部分，破速绝对要多说几句。 引擎采用了全新的设计，真正的赛车化车款，为了兼顾前段中段和尾段的马力均衡，它增加了一个喷油嘴，只有在高转速时期才会同时两个喷油嘴在工作。这样的好处是可以兼顾各个转速区间的马力输出。几乎所有的设计都是为了满足骑士对于动力的不懈追求。 真的吓死人。让你在任何时候都可以傲视群雄。 那种说干就能干赢的傲气，只有200匹马力在手才能暴露无遗。
很多人说这款ZX-10R没有什么高技术加持，光有马力却不聪明，一定会很难驾驭，但事实并非如此。在实际测试过程中，它真的很听话，要于不要都取决于你自己，在过分给油的情况下，它那不算高级的电脑在努力的包容你的过分。
也许在现在来说，它的引擎不是那么的高端，但绝对是优秀的引擎。 发热也在可以接受的范围内。缺点也有，像引擎的震动比同年分的CBR1000RR要来的的直接，并不是做工不到位，应该是设计出来就是这样的，跑起来的话这样的震动可以忽略不计。车身收窄，让骑士在弯道的表现更加得心应手。看似庞大的车身，灵活虽不及同年分的ZX-6R，但是浑厚的动力可以在出弯时再次虐杀对手。
在悬挂方面，同年份同级别四大日系厂商里，做到最舒适。说到这里，很多人误认为舒适等同于悬挂软，其实并非如此。它的舒适体现在“稳”，破速惊讶于这个年份的车款可以在弯道表现上如此优秀。43mm倒立式前叉，用的是KYB品牌，并且减震芯带有DLC涂层，耐磨耐热衰退。后悬挂也是多连杆结构。
这样的悬挂设定让压弯更有信心。虽然不比现在的电子避震，那个年代的东西可以做到这样，实属不易。
车架看似宽大强壮，其实里面是空心结构。所以很轻，就推车而言，同级别里它比R1要轻。前车架里面有气道。但是这款车的车架刚性并不是那么强悍。但是车架的稳定性是优秀的。由于车头整个由前面的进气管支撑，前头容易在坑洼路面晃动。
仪表采用白表底，很杀气，简但，但是液晶屏太小，看资讯并不是特别方便。
因为没有太复杂的功能，所以手把上没有多余的功能按键。略显寒酸。
一直以来，川崎的坐垫是最有型的，后座有ninja的字样，时刻告诉你，忍者的身份。在说那个时候的尖尾巴，放到现在也要好看。而且后挡泥瓦和转向灯都是快拆的。随时变身赛道利器。做这个新版画，是为了配合绿色的原厂坐垫。
排气系统已经改了全段吉村，对于测评来说没有太多的参考价值。不过原厂排气确实不那么好看。
后刹车的印子，是刹车片沾到机油的结果，危险。遇到这样的情况可以用汽油进行清洗。
总结：对于想要买到公升车款却没有那么多预算的骑士，这台车绝对值得入手，200匹的马力不会让你输给任何一个骑新款公升车的人。保养费用和配件的费用也比新款车较便宜。川崎的高性价比是毋庸置疑的存在。至于新手就不建议入手，其性格并不会让你感到亲和，骑起来，你会感觉自己的速度表像欢乐表一样疯狂增加，很神奇。但是你要记住，你要相信你的速度表。注意减速是必要工作。买来下赛道也可以作为练习车款。记得曼岛tt有很多车手选用这款车参加比赛，性能可见其强悍。
至于缺点，因为是已经转款的车型，它的一些配件可能很难买到全新的，但是不必担心的是保有量很高的它可以有很多二手配件可以选择。 对于公升车款，市区骑行对你的热伤害是难于估计的，破速测试完以后，大腿内侧隐隐作痛。穿上皮衣应该会好一些。还有就是油箱是两侧比较宽，除了在弯道中更好的夹油箱，摔车时伤到油箱几乎是百分百的。所以看这款车会不会有事故，油箱看一看便知。 关于售价，一般车况好的纯净水在4.1--4.6不等。山货价格在3-3.8不等。掏到一台车况极品的车是至关重要的。性价比还是不错的。
ZX-10R身上承载了太多的忍者梦，但它从未让我们失望过。
感谢各位关注破速，文章全部是原创，每一个测评都不是完美的，但是破速一直在努力，每一台车的测评都是亲自测试后的实际感受。 不是破速写不起新款车，原因是新款车在网上的资料比较全面，对于旧款车型，国内还有很多人在购买，这方面的资料确是空白。 破速希望可以通过自己的努力去完善这些资料，对大家选购车款会有很大的帮助。喜欢要点赞加分享。有任何宝贵意见可以在下方留言。这样划时代的车款，再见一次可好。 注: 纯原创作品，喜欢我的文章，转发分享，留言在下方。
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发表于 2017-5-14 16:05
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