以一当三：NOLAN 头盔“ N40”全能顶戴！作者： TOM JI 威风堂机车网
百
变
之
王 NOLAN N40 ▼ 翻开驾照，发现已从那个大学刚刚毕业追求花哨装逼的机车党慢慢蜕变成一个实用性能主义者，细数至今已入手过 18 顶头盔有余，用的时间最长最深得我心的也是今天为大家带来的新款 NOLAN N40 系列。
先让我秀秀为何我会如此深爱这个 100% 的意大利品牌！
踏板，MINI，全地形，复古，街车（除了一直无爱的趴赛）都没能逃脱被NOLAN N44驾驶的命运，一款真的能做到冬天御寒，夏日凉爽，雨季防雾，超宽的视野，六个造型满足你任何情况。
各种天气，各种车型（说实话，刚开始我是不能接受的，因为总觉得少了点逼格），14 年开始购入 NOLAN N44，长达 900 多天受到我不停的蹂躏摧残，让我离不开他了。 三年的保质期，出于对自己安全骑行的责任，N44 终于到了他颐养天年的时候了，思索再三，入手了 N40 GT，来自历史悠久的文明之都意大利。
百变造型 日常通勤代步，长途摩旅，生活已经让我离不开摩托车，复杂的交通状况，多变的天气，365 天上下班的骑行，每个月都要骑不同款式的重机（工作），让我不得不对骑行必需品头盔选择格外的慎重，用下方两幅图示意我平时的生活和工作状态。
市面上应该没有一款头盔可以做到这么多搭配吧，还有一个特别奇怪的现象，每次机车聚会 NOLAN 组合盔用户我们都会不自觉的打个招呼，可能是因为选择稀少吧，潜台词就是：哦哟，不错哦，你也选了 N44哦！其实我又要说了：刚开始我是拒绝的！他真的有这么多功能么？
功能 帽檐：拉力盔专属的帽檐，炎炎夏日有非常好的遮阳功能（还有内置墨片），在暴雨天气情况下也亲身测试过，能有效遮挡 50% 的雨水，镜片清晰度比往日要提高很多，这在长途骑行中尤为重要。
镜片：镜片采用耐磨材质，这个应该是比较基本的，防雾镜片需另外自行购买，最值得一提的是他的可视度，用全景天窗来形容相信一点也不过分。
带过 ARAI&SHOEI 赛级头盔，再来带 NOLAN 这款这款组合盔，你会惊奇的感觉到好像没带头盔一样，世界这么大，我只是想看得更多而已！ 除了帽檐能遮挡部分阳光，N40内置墨片也是非常实用的功能，开关在头盔左侧镜片固定位后侧，只需轻轻拨动即可，拆卸也非常方便，往前一拉即可。但是内置镜片藏在风道里面会有少许灰尘，不过那款双镜片的盔不是这样的呢。
下巴托：实在想不到更好的名字了，姑且这里就称他为下巴托吧！
NOLAN 组合盔系列最重要的部分就是可拆卸的下巴托了，左右两边均有按钮，一按即可拿下，冬季开启全盔模式，夏季 4/3 模式，NOLAN 组合盔的精髓所在！
据了解 NOLAN N40 组合盔是第一款经过 DOT 和 EC 2205的双认证头盔，两大认证机构的检测让我更放心的使用啦。
风道：风道和多数头盔大同小异，前风道开关式为进气风道，后风道为出气风道（没有设计开关），这点我倒是也无所谓，不过值得一提的是后风道的扰流尾翼还蛮有设计感的，碳纤维花纹的尾翼，让 N40 逼格又再提升一阶。
内胆：顶部意大利语 CLIMA COMFORT 翻译解释是气候舒适，和之前的 N44 是一个材质，柔软舒适，也不会有异味，内胆耳部处还带有 NOLAN 涂鸦字样，增分不少。
实测：经过2个月的通勤及周末小长途，虽然还没有经历春夏秋冬，但已一饱各种天气的摧残，N40让我无惧任何气候，一千多元的价格让我感到意大利原产还存在着性价比，和N44一样，我会让他饱受“折磨”，直到他寿终正寝。 百变造型，全景天窗，双安全认证
NOLAN N40 我给你 9 分，还有一分怕你骄傲
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IP卡
发表于 2017-5-15 20:54
变色卡
发表于 2017-5-16 06:10
