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关于大绵羊2000公里及以后保养的问题!

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发表于 2010-9-19 14:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
有幸开了一辆马杰斯特400 目前800公里换过一次300V机油 其他的一概没动过!

现在想想快2000KM了,该做次大保养了。

想问问大绵羊都该换些什么东东(机油,齿轮箱油,刹车油,水箱防冻液......)

我是700+接手的车~有人说没事~只看机油~也有人说应该接手二手车的时候准备都换了。(倾向于后者)

大多数人说300V这种机油不适合我的马杰斯特。车行老板说很适合,2000KM一换就可以。

我想知道我的车现在应该怎么办,不怕东西贵,关键一定要适合!空滤,油滤什么的也能换能修就都收拾了~接手的前一个人不怎么爱惜车!

这次准备保养完之后到5000KM为止就只换机油了~谁那能做就拉我过去吧!

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发表于 2010-9-19 16:16 | 显示全部楼层
机油两千或者三千一换.   300V确实不太适合.   当然了.越贵的东西.同样的百分比利润.进兜里的钱就越多. 当然经销商乐意让你买300V了.  

至于买什么样的油. 这还是有商业问题. 你自己琢磨吧. 我不能讲太多. 反正你这车用市价100块以上的油就有点性价比过低了.

车定期养护一下是应该的.  平时看看胎压状态.   5000公里换一换齿轮油.    刹车液检查不是为了补充.而是为了检查哪有没有漏的地方. 水箱里的防冻液两年一换就行了.  空滤得上点心. 北方这空气环境不怎么样. 1000~2000公里就最好拿下来.用气枪吹一吹.   5000或者7000公里一换. (日本很多车原装说明书上写的是12000公里一换空滤. 那都是日本那种三礼拜不用擦鞋的气候环境. 和北京相差很多.不能在这应用.). 油路如果没有汽油滤芯的话. 没多少钱.10块钱打住了. 自己加一个.   有总比没有好.   电池如果每个月都骑的话.一般一万公里不用管它.  如果骑的不是很频繁的话. 不到一万公里就拿下来自己充一充电.查看一下.缺了该加电水加电水.   前后减震日常骑的时候.留意着点. 看有没有出现减震油封漏油的情况. 毕竟踏板车的前减震角度比较靠里. 有时候油封寿命到了.漏油初期时候. 感觉不出来. 只能多查看查看. 该换得换.

最后就是机油问题了. 当然机滤别忘了两次换油就一换.    机油这东西. 品牌.类别. 很复杂.  一句话吧. 丰俭由己.   自己看着来吧.  
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发表于 2010-9-19 17:39 | 显示全部楼层

一个大踏板.养护的话.(机油先不谈). 空滤. 汽滤. 机滤.    空滤就咱们北方这垃圾空气.差不多一千到两千就得一吹. 五六千就差不多是上限了.得换了.别太信日本原厂说明书上的.12000公里一换.那都是按照日本的三礼拜不擦鞋的空气环境制定的. 不适合咱们的环境. 汽滤这东西. 车要没有.那就加一个.十块钱.二十块钱的.也不贵. 肯定对车有好没坏. 机滤就没的多说了. 两次换油就一次换机滤.这是都知道的事.  齿轮油这东西. 5000一换比较合适.  刹车油.不是说该不该换.而是通过刹车油多和少的变化.查找是否有漏的地方. 水箱防冻液那东西两年一换就行. 电池如果你每个月都骑的话. 那基本上一万公里不用管它. 如果骑的不是很频繁的话. 不到一千公里.就拿出来充充电.查看查看电液水面.  其它的平时骑的话.查看胎压.和减震油封.

机油这东西. 300V确实不太适合踏板用.  当然没害处.只不过是它的价格和它的应用机器.不符合价格正比. 更具体的.不方便多说. 毕竟牵扯利益关系. 我只能说. 别买超过一百块钱市场价格的就行.
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