你要问我为什么要去国外骑行？有很多种理由，但最印象深刻的应该尊重。
在我写这篇文章时，还看到一个国内拦摩托车的视频，有人在下面就说这种情况太常见了，我在想社会的环境为什么就不能尊重一个骑车的人？除了社会环境，还有车友之间的交流，陌生人对骑行的人的尊重，整个社会对骑摩托车的人包容，尊重一种出行方式和以这种方式出行的人。
正因为时常能感受到国内很多人对骑摩托的态度，对比较国外的态度，能感受到国外人对骑士的包容。骑行的人不是异类。
骑行是一种精神，一种骑士精神，对自由，对自然，对自我的探索精神。
意外是旅行的一部分。
旅行的行程可以安排，但天气是没办法预测的。不幸的是，我们遇到了澳大利亚70年一遇的台风，新闻报道鲨鱼都被挂到了岸上。这些天的澳洲骑行，我只想说，只有鬼知道我们经历了什么。也只有最后的两天天气不错。
骑行的过程中，很多风景很美，但更多时候我感觉，比风景更美的是人。当你骑车上路的时候，认识的不认识的人们都会互相点头，或者做一个手势打招呼。
这时摩托车是一种交流方式，大家彼此问好。
骑行大洋路
旅行就是这样，有些景色就是不让你见到她的真容，大洋路在世界上也是排名前几的最美的几条沿海公路之一，但这次也未能见到她的完整面目，有点遗憾。
骑行大洋路时，来回两天，都是大雨。雨中在山里骑行，能见度就几米远，全身湿透的前行。但或许这就是旅行，都是一种经历。也正是这一天，我摔了一跤，我叫它“跪见12门徒”。
当我在一条小路上摔跤的时候，两个老外过来询问情况，确认我没事才离开。虽然不是第一次这样被老外帮助，还是很感动。
遇见悉尼
到达悉尼歌剧院。
在悉尼的时候，拜访在那边做租摩托车生意的张大哥，非常热心推荐值得去的地方和这次骑行注意事项，在他的介绍下，我们去到了百年摩托车博物馆，看到那些至今上百年的车，激动不已。
位于悉尼和布里斯班之间太平洋公路上，有一个人口仅有1500的小镇叫Nabiac，有所全澳洲最大的摩托车博物馆，里面收藏着800多辆不同时期，和品牌的摩托车，看到这些真的很感动，感动到想哭，那么老的车，还可以保存的那么好。还有看着很多骑手留下的东西，仿佛见到他们的一生。
因为台风的原因，骑行过程中很多路都被洪水淹没，所以经常要等水退完才走。
这个等待的时候，我们和国外人的心态差异就出来了。他们对于这眼前的洪水处变不惊，大家都镇定地在等待，有的甚至玩起了橄榄球。
而我们却是火急火燎的，没有那份从容。这是什么原因呢？也许是因为我们人口太多了，机会很少，每个人都争先恐后的，害怕在后面。我们这些年也发展得太快了，虽然中国原本有着从容的传统，但发展脚步太快，反而丧失了从容的传统。期待有一天，我们遇到一些状况的时候，也能是处乱不惊，安之若素。
旅行除了看美景，我还会在骑行的时候想一些问题。
俗话说的好，十岁不愁，二十不悔，三十而立，四十不惑。我和陈大哥都属马，刚好隔了一轮，我们都是做互联网这个行业，他是拥有好几家公司管理上百名员工的老板，我是一无所有的穷逼屌丝，我们是因为摩托车而认识，进而熟悉，成为朋友。在带上摩托帽之前，我们各自身上都有很多身份和标签。
这种身份的差异，让我在想，12年后又是什么样子？
骑行对于我来说，也是一种修行和思考的方式，让我思考我想成为怎样的人。我从陈大哥的身上学习，幻想着自己以后的生活，或许他也是从我身上看到他10多年前的样子。
我有恐高，不敢跳伞，但这次也算鼓足了勇气，为了划掉“遗愿清单”上的这一项。
旅程结束于凯恩斯跳伞，骑行结束，终究有许多不舍。
个人的极限和痛苦组成了这次的骑行，对于这次经历，我想起《在路上》中的一段话：
世界旅行不像它看上去的那么美好,只是在你从所有炎热和狼狈中归来之后,你忘记了所受的折磨,回忆着看见过的不可思议的景色,它才是美好的。
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发表于 2017-6-30 15:34
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