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复古已经不潮了 这辆车教你如何“反复古”

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发表于 2017-9-4 16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
复古已经不潮了 这辆车教你如何“反复古”
在R nineT面世之前,如果让BMW推出一款以车迷审美为出发点的复古车型,那简直是做梦—那时的BMW摩托车无一不以功能性和怪诞的不对称设计为导向。
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不出所料,BMW R nineT叫好又叫座。骑行老炮儿们在这辆车身上找到了风冷水平对置双缸的情怀,跟风者则看中的是“宝马”加“复古”的黄金装逼方案。然而不幸的是,“复古”在最近两年已经成为最主流的趋势,几乎任何一辆全新摩托车的介绍文字中如果没有 “Heritage”或者“Vintage”一词的话简直没法见人,80%的摩托车聚会也要打着“Revival”的旗号。相信过不了多久,“复古”就会变成老生常谈的事物。
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Mandrill Garage是国内最早把复古定制摩托车的风格玩了一个遍的工作室,基于凯旋风冷发动机和哈雷戴维森V-Twin发动机的咖啡赛车、Scrambler或者Bobber,Mandrill Garage都有特别精彩的作品。就连国内玩家接触较少的Tracker复古赛车风格,Mandrill Garage也已经做过很多次成功的尝试。
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最早玩“复古”的人,也会成为最早开始厌恶“复古”的人。就在连国产摩托车品牌也纷纷推出假模假式的咖啡赛车的时候,Mandrill Garage却推出了两款“反复古主义”的作品。其中一辆是为稍微有些年头的本田CB400 Four安装上了现代跑车惯用的后避震结构和叛逆的排气系统,而另一辆便是拿BMW R nineT开刀打造而成的Dark Fighter。
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或许是车主买了R nineT之后发现大街上的“拿铁”比星巴克门店还多,于是也向Mandrill Garage的首席技师罗浩提出了将这辆车的复古风格减弱,将其变得更加战斗的改装意向。而最战斗的风格莫过于Streetfighter(街霸),那是将仿赛车型的整流罩全部剥掉,将车架和发动机全部露出的激进改装风格,尽管国内从未流行过,不过Mandrill Garage早在成立之初就有将铃木GSX-R 1000改成Streetfighter风格的经验。虽然BMW R nineT并非是仿赛车型,结构上还算干练,但车身曲线过于平实。经过罗浩的设计,基于R nineT的Dark Fighter完全可以实现Streetfighter一般前俯后扬的战斗姿态。
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要打造一辆干练的Streetfigher,最先被动手术的当然是车架。R nineT的副车架被切掉,取而代之的是一个经过CNC数控加工而成的短小副车架,用来支撑精干的单人皮制座椅。Dark Fighter的座椅末端上翘,还在背面集成了LED尾灯,这就已经将Streetfighter的味道点缀出来。
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而作为游走街头的恶霸,R nineT的油箱和进气系统的造型就显得冗繁和老气横生了。罗浩将R nineT的进气道和空滤全部拆除,并为每个气缸安装了K&N空滤,不仅提高了进气效率,视觉上也相当粗暴。另外,油箱两侧还安装了两面护板,将原厂油箱造型弱化,使车身看上去更立体、更硬朗,前后轮挡泥板也更换为碳纤维材质。
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纯正的Streetfighter风格则是头灯越小越好,甚至不装头灯。Dark Fighter的车头并没有安装大灯,你可以看出车头造型来自中世纪骑士的头盔面罩,两道横向的LED日间行车灯就是面罩的眼洞,电源接通时就是黑暗骑士苏醒之时。当然,考虑到车主日常夜间骑行的需要,Dark Fighter晚上活动时可不能摸黑前行,两盏LED大灯被装在油箱两侧护板下方,与车头上的日间行车灯构成了一个立体的照明效果。
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在黑夜与其他车辆会车时,或许对方根本没法根据它的冷光车灯判断Dark Fighter是个什么东西,但肯定会感觉到杀气。与此同时,对方应该还会听见战鼓般充满进攻气势的排气声,那是因为R nineT的原厂双出排气尾段已被拆除,更换上的短小的合金尾段由Mandrill Garage手工制成,被制作成一个斜切的锋利造型,似乎是骑士腰间暗藏的短剑。这样的设计也使得Dark Fighter的视觉中心会集中在前部车身,同样是为了向前俯冲的姿态。
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Mandrill Garage总会在自己作品上以各种巧妙的方式留下自己的“M”形logo。在Dark Fighter身上,你可以看见斜切的排气口滤网上焊上了一片金属“M”标识,不知道激烈驾驶时,排气口喷出的火焰会不会将这个“M”烤红。油箱上的BMW标识牌看似被保留了下来,仔细看便会发现其实被重新制作过,新的金属铭牌将BMW和Mandrill的logo结合起来。这似乎是个不错的注意,或许我们以后还可以看到Mandrill合体版本的杜卡迪、凯旋logo等作品。此外,油箱护板上也喷涂着“M”,与之重合的是“90”字样,算是为这辆被大刀阔斧改装的R nineT保留一些自尊。
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罗浩说,这辆Dark Fighter是对咖啡赛车精神的延续,当今“复古”二字烂街的时代,精神远比形式重要,没有内在的形式只不过是附庸时髦的道具。没错,当年的咖啡赛车代表着一种对运动和速度的渴望,那时的车手虽然条件有限,但依然不懈地追求车辆的极限性能。Streetfighter同样如此,是将高性能仿赛车型的操控性进一步提升。
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所以,无论是咖啡赛车还是Streetfighter,它们除了是一种风格,更多的是对车辆进行本质的改装。目前大街上流行的复古改装车型绝大多数只是流于表面,车主可能只是觉得复古摩托车跟自己稀稀拉拉的胡子和马丁靴很搭吧!恨不得给哈雷肥仔都装上一副分体车把,而合不合理、为什么这么做似乎根本不重要。而这辆Dark Fighter就像是Mandrill Garage在黑暗中对这些肤浅的跟风者默默伸出的中指,是用实力展现的反复古主义。


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发表于 2017-9-5 09:05 | 显示全部楼层
秀起来~
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发表于 2017-9-7 16:21 来自手机 | 显示全部楼层
我擦!我要沙发!
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发表于 2017-9-7 16:21 | 显示全部楼层
珍爱生命,果断回帖。
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