丰田Alphard的姊妹车型Vellfire改装案例

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丰田Alphard的姊妹车型Vellfire改装案例

100万可以买什么车？年轻人或许会选择宝马M3和奔驰C63之类的高性能车，老板们可能会选择宝马7系和奔驰S级之类的行政座驾。而不差钱的土豪们可能不想要那么主流的车型，所以加价30万也会去买一辆丰田埃尔法，80万指导价的"面包车"最终落地价往往超过100万。



今天我们和大家分享的案例是丰田Alphard的姐妹车型Vellfire，尽管这辆车在大陆地区没有正式进口过，但是也能经常在马路上见到港澳牌的车子。和Alphard那种夸张的"猪鼻"前脸相比，Vellfire的设计风格没有那么激进，但是却更加运动时尚。


尽管车型定位是舒适路线的，车子上的太空座椅也非常享受。但是呢，如果想开着素车就挤进丰田"面包车"的车友会，出来小聚的时候发现你的是素车的话，估计分分钟就被车友们踢出群聊了！


于是呢，在日本和香港等地区，马路上的丰田Alphard和Vellfire基本上都经过了不同程度的改装，轻则改了轮毂包围，重则将外观和内饰打造成"超跑"的样子，出门都是贴着地面行驶。




不过呢，就像锐志一样，各种改装车出现之后，自己的车子就变得不那么出众了。所以呢，车友们都绞尽脑汁打造属于自己专属风格的改装车。下面这位车主在最开始的时候觉得改了避震贴到地面就很厉害了，但是却发现这只是刚刚入坑而已。


为了让自己的车变得与众不同，首先他贴了粉红色的车膜，搭配上更加突出的"镀铬饰条"，有的人觉得很竞技，有的人觉得有点"汽配城"。



侧面的装饰线条原车是没有的，所以这些都需要车主自己手工切割打造。凌厉的线条只看细节的话有点跑车的味道。


前脸部分运用了大面积的镀铬饰条，塑料味有点浓，而中网下面还安装了"中冷器"，应该只是装饰作用，该车并没有加装涡轮。


车尾部分最夸张的就是自制的扩散器了，两边直接竖起来的嚣张姿态真是很有勇气啊，不知道这样开后尾箱门的时候会不会受到干扰呢？难道开一次就要拆一下后杠吗？


不知道日本的道路是不是都很平坦，如果是这样开出门的话，别说减速带了，就是前面有个小斜坡都够呛能够上去的节奏。


除了妖艳的外观配色和设计，车门也是这辆丰田Vellfire的特色。首先看前面两个，打开之后还能进行旋转，和兰博基尼那种普通的剪刀门相比更加另类。我们知道开大牛的时候开车门并不会觉得会蹭到旁边的障碍物，而这辆Vellfire却分明是要和旁边的车子发起挑战啊！

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为了让后排的老板们更加体面的上下车，这些高端"面包车"都是采用电动侧滑后门的设计，但是这位车主显然是放弃了这个有逼格的原厂功能，竟然直接用液压杆支撑成左右开启的样子，开门瞬间的时候，方圆2米之内不能有其它车子存在。要不然就蹭到别人，要不然就只能开到一半从下面钻出来。




但是呢，我们上面的考虑显然是多余的，因为从下面的照片来看车主已经将后排豪华的太空座椅拆掉了，安装一套价值不菲的音响系统，真会享受生活啊！


车子的眼睛也是改装的灵魂之处，这辆丰田Vellfire的灯光部分也很有亮点。如果在夜晚见到它的话，可能会觉得车主是某家KTV的老板呢！
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改装Alphard和Vellfire的那么多，但是改得这么骚的真不多见。所以车主在参加各种展会的时候就拿到了各种大奖。




对于贴膜来说有个好处，那就是看腻了之后可以随时更换。而这位车主觉得粉红色太过妖艳，在近期给车子换了深蓝的贴膜，大家觉得效果如何呢？





丰田Alphard和Vellfire因为舒适的乘坐体验成为了"老板车"之中的一员，不过在大陆地区改装的不多，下面让我们来欣赏一下香港地区的车友们的游街视频吧，这种阵势如果是奔驰S级的话会让人觉得开婚庆的，但是开Alphard和Vellfire就有那种大佬出门收租金的感觉了。
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