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在2017年，BG车队十分荣幸能有世界顶级耐力赛冠军车手“Alex Cudlin”的加入，驾驶由BG的加拿大/美国赛车伙伴Dan Kruger提供的2017 ZX10RR专业赛车，强势参加大中华汽摩最高级别的赛事 — 泛珠三角超级赛车节。 在经历了3、6月两场泛珠比赛之后，Alex与BG团队的合作愈发深入，也更加了解车手的真正需求及习惯。本场作为收官战，年度奖项自然是大家最为关注的问题，因为天气大好的缘故，将会进行两场赛事比拼，年度积分也将会有较大的变化，继续稳定发挥水平及需要有新的突破也成为众车手所需要思考的问题。 整个赛事周的天气好的让人觉得是弥补前两场的遗憾，车队成员及车手们挥汗如雨，似乎已忘却那炎热的天气。周五下午ZIC超级摩托车赛排位赛中，Alex获得全场第二，获得头排发车优势。周六12：05分比赛开始，520号车一如既往的首冲前方，80号Alex不断伺机超越，24号Angel及71号Shinjo发力紧追，赛况十分激烈，最终520号Daniel以12:46.295拿下全场第一名，Angel Poyatos以12:49.773位居第二，80号BG车手Alex Cudlin第三。但比赛正赛开始时Alex有一点抢跑，赛会决定罚时加50秒，影响最终比赛成绩，降至公开B组第六，十分遗憾！！！ 周日比昨天更为炎热，但仍吸引不少观众前来观赛，现场人气火爆依旧。比赛开始前，参赛车辆出了点小状况，使得原本轻松的氛围紧张起来，车队技师连忙检查原因，终于在赛事临关完美解决。同时也更换了Brembo 64T顶级竞技版专用刹车油，令刹车系统更加稳定。13:00比赛正式开始，BG车队80号亚历克斯-凯德林（Alex Cudlin）率先入弯，520号丹尼尔-法尔松（Daniel Falzon）紧随其后。第二圈时520号Daniel超过80号Alex拿到第一位置，前三名形成了第一集团并一直稳稳占据自己的位置。这场比赛Alex调整好心态，从比赛开始到比赛结束始终以一种常态的心来对待，全场无惊无险，稳拿全场第二，公开B组冠军。 但赛车不是永远都是顺利的，在周日的比赛一开始就有多名车手摔车，CER-DUCATI HK的何智锋更在第一圈就不幸摔车，还有5-6辆其他赛车陆续发生摔车事故，YAMAHA队的李郑鹏更是连续两次摔倒，赛后车手采访时获知是由于7号弯路面状况不好，导致摔车事故频发。 赛后，Alex和BG的2名超摩特技专业车手去到商业区会见粉丝和举办签名会，未待车手坐下，观众已排成一条长龙，举起手机等待合影及领取签名海报。 在年度颁奖台上，BG车队Alex更是凭借仅仅三场积分获得公开B组年度季军，Dan Kruger Racing车手Shinjo Masahiro也荣幸登上ZIC超级摩托车公开A组颁奖台，作为合作伙伴的两个车队来说，这实在是令人十分欢喜的一件事。 对于这次赛事中获得如此佳绩，BG十分感谢我们车手、车队成员们这几天的辛勤工作。同时BG再次衷心感谢BG代理的世界顶级高性能品牌赞助商们，有他们的高性能产品，我们车队和车手才可以取得如此骄人的成绩。 在2018年我们将会更用心为我们今年的摩托赛事合作伙伴们准备更多大型项目。
2018 BG车队合作伙伴 ： 速马力润滑油 - 日本TEAM JP车队 - 日本RS Itoh车队 明年泛珠再见！
BG技术合作伙伴：
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IP卡
发表于 2017-9-22 12:25
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