比悍马还MAN的越野车，居然把兰博基尼搞破产？

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比悍马还MAN的越野车，居然把兰博基尼搞破产？

上世纪70年代末，兰博基尼为军事项目打造了一款名为Cheetah的高性能越野车，但是意大利人打仗不行，捣鼓车却是有一套。

该车的立项是为了HMMWV项目，于是兰博基尼LM002的前身Cheetah原型车就诞生了，可惜原型车在测试中被撞坏，美军最后没有选择兰博基尼，而是选择了AM General的悍马，1978年为此项目投入大量研究经费的兰博基尼因此破产。

1981年，兰博基尼工程师Giulio Alfieri重振该项目，推出后置引擎的创新车型LM001。随后，搭载前置引擎的原型车LMA问世。1986年的布鲁塞尔车展上，兰博基尼推出最终的量产车型LM002，采用和Countach Quattrovalvole相同的V12发动机，拥有5.167升的排量和高达450马力（6,800转/分）的强劲动力。

1984年，兰博基尼被收归曼朗集团（Mimran Group）旗下。有了资金的支持，使得基于Cheetah车型的LM002得以问世。LM002中的“LM”是“Lamborghini Militaria”的缩写，中文意思是“兰博基尼军备”。

该车不管从性能还是参数上都比悍马强悍，四个车轮靠近车辆四角的设计使得兰博基尼LM002拥有60°的接近角和45°的离去角，相比悍马H3 37.5°的接近角和35.5°的离去角要大得多。

LM002车身由全铝和玻璃纤维打造，搭载四轮驱动变速器、变速箱以及三个自锁差速器，爬坡坡度超过120%（约为50.19度），最高速度超过200公里/小时。

虽然LM002如此与众不同，拥有堪与超跑比肩的卓越性能、令人惊叹的越野能力，以及威风凛凛的设计和外观，自1986年至1992年，兰博基尼总共只生产了300台LM002。

作为兰博基尼首款量产SUV车型，加上其稀少的产量，现在一台车况良好、里程数少的LM002能卖到接近20万美元（约合人民币131万元）的价格。

LM002也可谓是奢华SUV车型的始祖，不仅能够适应复杂的城市道路，在沙地、碎石路和雪地上同样驰骋自如。

但从另外一个方面来说LM002是一款传奇车型，也是款悲剧车型。

3吨的LM002的百公里加速仅需7.7秒，最高时速可以达到208km/h，这样的性能表现，在当时的越野车中独一无二。

1988年兰博基尼决定用LM002参加极为残酷的巴黎-达喀尔汽车拉力赛，面对对车辆性能和车手水平要求极高的挑战，经验丰富的Sandro Munari被选中。但最后由于资金的原因，这部在各方面都达到最优化的赛车最终没能参加巴黎-达喀尔汽车拉力赛兰博基尼LM002未能推出后继车型不能不说是个遗憾。

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