已售出：2017年铃木GSX-S 750 ABS版 改款

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现货销售：2017年铃木GSX-S 750 ABS版 改款

2017年生产，车况成色完美，全新改款，高配ABS版 准新车
2017年的GSX-S750 在外观部分承接了大量的S1000的设计，
外观可以感受到那强烈的侵略感，车身有着前倾的外型设计，
全新GSX-S750 更加犀利、敏捷、顺滑、舒适、并乐趣十足。
全新的进气箱、排气管，马力提升了8匹，标配的TC系统等。
跑车技术如SDTV双蝴蝶掩、PAIR进气系统、ISC自动怠速系统
SET可调式排气活瓣系统等等，都仍旧出现在GSX-S750身上。

动力心脏采用GSX750调校而来直列四缸引擎，街车设定车架
车架结合钢管与铝合金双翼梁两种形式，强调能文能武柔韧性格
令人惊喜是新车废排符合欧盟四要求，且马力和扭力都有提升。
马力由106ps提升至114ps，令新车加速感比上代GSR750 稍强。
排气系统也做修改达到轻量化设定的同时，符合Euro4 环保法规，

轻量化十柱式铝合金轮圈，前制动Nissin对四辐射卡钳配备ABS
前悬挂KYB 41mm倒立前叉，多连杆后避震同时设有7段预载可调
全新设计后摇臂，丰富车辆的层次感，整体外观变得更加有型。
采用全LCD新表板，显示数据齐备，表板清楚显示循迹系统状态。
原厂仪表已经把5千转的动力输出带和最大马力的万转做了记号。

Low RPM Assist（低转辅助）系统，在低速时提供更稳定的怠速，
搭配Easy Start System，轻触启动钮便能轻易发车，无需长按；
电控上则有四段可关闭TC系统模式，左把手开关可快速切换TCS。

GSX-S750的用料和配套的精良程度，以高性能街车来说绝对满意。
在中低速弯道上相当灵活，同时保留中量级四缸车款的高转特性，
不论是一般道路的骑乘感或是中低速山路的骑乘感都更容易上手。

马力 114ps
排量 749 cc
座高 820 mm
油箱 16 L
价格 4万大多

可代办联网牌照 欢迎亲临碣 石实地看车
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