从一开始就会错意的试驾 惬意娴静的边三轮被带歪成吃土泥娃

不敢给油

开篇先说第一印象产生并左右你过后，脑子那一根筋很难掰回来，然后就拐向了错误不可知的方向。看到车前只是模糊的信息，是一台踏板型轻便边三轮，那么如下的样子，你会想到什么？



这就是金爵150踏板型无级变速边三轮，反正我看到加高的泥瓦避震器上的尘套以及宽厚的轮胎和多功能纹理，自然而然认为这就是野小子嘛，没什么疑点。




尤其与KPV150有着接近90%相似度的前照灯，不免，在风格上，使你的思维惯性的推向那个蹦蹦跳跳的风格，起码的野性运动气息开始展露的比较直观。






与头灯同样尾部照明的状态也选用LED，而转向灯在主车上是两个卤素灯，而在边车的座仓前和泥瓦上的右转向灯是LED形式。




这块仪表确实没什么值得夸耀的，如果从整体风格上来说，指针的形式对比狂野外观倒不是什么绝对错误，而是功能和质感让人觉得不是很匹配。信息包括转速、时速、总里程、油量以及机油、转向灯、照明通电指示。



电镀材质的裸露装配把杆强调了一下运动气息，同时也让一些辅助附件安装比较方便，例如手机支架。车把开关总成是那种特别“抗造”的质感表现，触动动之下段落感极为清晰，在有行车噪音的情况下，都可以听到清晰的咔嗒声。



车把下方左侧是一个储物格，深度不大，一副手套和一小瓶装水可以容纳其中;右侧背钥匙门占位磁点防盗式锁孔。图中还可见正中有购物袋挂勾，在生活中也是帮手。


踏板形式为平脚踏，腿部空间尚可，对于172的身高在后面的图片可以看到空间还是比较充裕。


坐垫从外观上来讲，看起来有些偏硬，但实际效果还是比较适中，感官的造成可能也只是为了与风格搭调，棱角边线比较锐利，让你产生心理上的硬。






开启坐桶在钥匙门不能实现，在坐垫的左后方靠近行李架的位置，另设锁孔，顺时针90度开合。内部空间不算大，3/4头盔可放入，但闭合坐垫比较勉强，但是对于边三轮来说，你的头盔是有地方安置的，后面再说。


尾架造型算的上粗犷，无论是视觉感官和真实触感，对承重确实是一把好手，但是对于风格来讲，有点偏向于通路车的做法，这个位置给予中评。







前轮为正立式减震，活塞杆有防尘胶套，这个是给我的误会之一，你把与轮胎的距离超过了12公分，也是跑野地的派头，这是给我的误会之二。后避震为双枪形式预载可调。


这是我见过所有边车座椅能联想到五菱宏光的唯一款型，有头枕，有安全带，甚至可以用坐垫下的压杆使座椅前后移动，如果有大长腿女票真心不用担心空间问题。


脚垫的质感很不错，橡胶材质仿地毯的肌理质感，还有刺绣的徽标以及Adventure的字样，虽然这行字uv不分，但是我还是能明白表达的是什么意思，所以这是误会之三。




座椅靠背的后方就是我前文提到你可以放头盔的位置了，简单粗暴的将探险车尾箱直放入了边车后，拆卸很方便，你可以安置其他物件。这行字母我已无力吐槽了。


边车的底部可见与保险杠同样直径的钢架，这个坚固度我还是比较认可的，边轮有独立的避震系统，采用的与后避震形式相同，但没有减速装置与主车同步。




主车前刹车为单活塞卡钳，固定盘式刹车，后轮是鼓式结构，这个不是当下主流配置，也没有装配ABS，但对于三轮车型来说，不是太大的问题。

接下来走着说：
150排量的发动机，最大功率6.2kW，这个数值有点保守了，所以0至50km用力扭下去，还是可以产生快感，但是从接近60开始，你就需要一些耐心了，路况要好，直线够长的情况下，我加速到了表显80左右。


行走来说，稳定性还是相当可以的，怠速抖动与高速情况下都属于中游水平，在起步的大油门与紧急刹车的时候，对于没有刹车的侧轮惯性之下，手把也没有“较劲”的感觉。


驾驶边三轮的体力支出一直是我比较关心的一个标准之一，毕竟车体不能够靠倾斜来抵消一些作用力，那么你手臂和腿部的紧张感在转向的时候一定会大于两轮车。

制动方面，虽然配备不高，甚至说有些寒酸，但效果确实能够达到我的心理预期，出厂车前刹相对来说更软一些，后面的鼔式脾气火爆，你敢用力，它就敢抱死，呲呲作响。当然没有ABS的情况下，即使是边三轮车型，前刹车也不要大力的操作，一样会翻。


这台金爵给我的感觉是驾驭感还是比较轻快，弯道表现还是比较灵活，转弯半径左侧可以用动力做到更低，右弯如果太急，会失去平衡重心，但由于车体比较轻巧，调整回来也比较轻松。






基于前面那几个误会，我把他弄到野地里面去了，所以接下来我对避震器表示好评，在落差较高的情况下，我预期要套筒触底，但这个现象一直没有发生。支撑力和韧性都比较足，一些沟、坎、坑都可以挺进去转一转，三条规格相同的CST正新130/90-10的多功能轮胎脱困能力较强，有限的几次打滑失去动力，大部分路面无论是土、是沙、碎石还是草都有不错的表现。


本来来现在该收尾了，写一些综合感受，但这个时候我打开了厂家发给我的素材包，我才发现我测试的定位好像与厂家的意图严重不符，难不成人家企宣部定位的是都市休闲，轻松惬意被我玩坏了。










算了。应用于什么场景大家自由臆想吧，反正根据我的真实感受，金爵挖沙子可以，其他的也就都能胜任。试驾车已到北京，五方天雅汽车园摩拍摩托车服务中心可以试驾。