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请高手指教街车400

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发表于 2011-2-5 13:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  请高手给指教下街车400到底哪个好些?我原来骑94XJR400,觉得动力还行,好着车也骑着挺舒服的,就是转弯时觉得很笨,难道是跟我那车的轮胎有关系么?150的。现在骑94CB400,感觉动力跟XJR差不多,也感觉不太明白,有人说XJR猛有人说CB猛。现在想把CB出了换个别的400,比较喜欢XJR的外观,宽箱尖尾的。因祖玛大气,但不知道这车怎么样?猪头的ZRX也挺喜欢的,但都不建议买那车,懂的给说说。因祖玛后胎170的是标准配置么?这几个车哪个综合指数高呢?我骑CB感觉也就那么回事儿,好着车,机子静,能暴表,但外形还是喜欢XJR,尖尾宽箱的。我94CB400状态很好能平换个什么车呢?前些天想换大排,但最近手头紧,还是先平换个400。夏天时再换大的。有XJR和因祖玛的技术参数的给发个图看看。懂的朋友给说说这些款车。小弟这儿先谢谢了。
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 楼主| 发表于 2011-2-5 13:51 | 显示全部楼层
走着。明天后天的我CB的照片就上来。出换都行。
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 楼主| 发表于 2011-2-5 14:04 | 显示全部楼层
最好换车,有兴趣的来个照片也行,加我QQ也行,有照片。1053854537注明400
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 楼主| 发表于 2011-2-5 17:16 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2011-2-5 17:47 | 显示全部楼层
94CB也就8000~10000吧,这价位换不到好车,还是骑着自己的CB吧,至少比别的车皮实。其实400级街车性能都差不多,功率扭矩数值都很接近,铃木和川崎的车要猛些,也就是提速快点,至于外观那就萝卜青菜各有所爱了,不好比。因祖马的后胎标配就是170,是所有400街车里最宽的,都赶上公升级的街车了。其实就我骑过的400街车里,我最喜欢铃木,只要年份近、保养好,车都很好骑,而且很省油。铃木的刺激、因祖马都是很不错的车,性价比很高,川崎的ZRX不管是不是猪头,还是那句话,只要年份近、保养好,车都很好骑,我就曾经骑过1辆05年的ZRX400,车很好啊,一点问题都没有,而且价钱便宜。至于雅马哈的XJR,外观很漂亮,骑行姿势也很舒服,但是我只骑过1辆破的,发动机声音很难听,不便发表评论,我想好的应该不至于那样。CB吗,车好价高,同年份的要比其他三款贵不少,值不值的看个人了。这是我个人的一点感受,仅供参考,呵呵。欢迎大家多交流。
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发表于 2011-2-5 18:03 | 显示全部楼层
dddddddddddddddddd
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发表于 2011-2-5 18:35 | 显示全部楼层
94CB加点钱  换一个05的刺激  我觉得 靠谱
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 楼主| 发表于 2011-2-5 18:38 | 显示全部楼层
:victory::victory:谢谢讲解
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发表于 2011-2-5 21:41 | 显示全部楼层
05刺激多少钱
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发表于 2011-2-5 21:52 | 显示全部楼层
顶起来。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-2-5 22:09 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-2-5 23:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 jack22 于 2011-2-5 23:40 编辑

05刺激现在界石水货大概1万9,二手的车况好皮毛新怎么也得1万8吧,而且车还不好找。
2008_GSX400_Impulse_sne_640.jpg

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发表于 2011-2-6 00:31 | 显示全部楼层
400的车动力都差不多,如果就想要400的街跑,CB就先骑着吧,皮实是真格的。再努努劲,换个公升的。老款CB1000、西风什么的也没多少钱,个子够高,可以考虑换一个,动力有质的区别。个人建议,仅供参考。
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发表于 2011-2-6 00:59 | 显示全部楼层
胎换上 BT-090 肯定更舒服!
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发表于 2011-2-6 08:06 | 显示全部楼层
顶。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-2-6 16:29 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-3-2 20:19 | 显示全部楼层
{:soso_e163:}
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发表于 2012-3-2 21:04 | 显示全部楼层
老大爷那好像有个 05刺激  你可以咨询一下啊
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发表于 2012-3-2 21:22 | 显示全部楼层
现在这价,,还是来个大排吧,比如zrx11001200,jr1300都不错。成色好的。。两万多,不过得慢慢碰。。
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