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跪求各位老炮论论X4的优缺点~~~~~~~~万能的威风堂啊!~~~~~~~加长标题啊!!!

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发表于 2011-3-29 14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟打算半个月内入手一辆00左右的X4,是朋友的车,车况不用我担心,本人以前也有过X4,但是就骑车遛过弯,根本没怎么跑。现在想详细知道X4的优缺点,好让我有个心理准备。我身边没有什么朋友拥有大犀牛,所以现在跪求各位老炮,给小弟指点迷经。谢谢各位大哥了。求斑竹请勿删帖。
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发表于 2011-3-29 14:54 | 显示全部楼层
帮楼主顶下帖子··希望可以帮到·顺便做个沙发~~
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发表于 2011-3-29 15:53 | 显示全部楼层
我觉得 x4过弯时车把短费劲
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发表于 2011-3-29 16:07 | 显示全部楼层
提速迅猛,稳定性好,坐姿舒服,过弯比较费力气~~   
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发表于 2011-3-30 16:46 | 显示全部楼层
优点是有目共睹的,缺点是那频繁拉长的链条,还有很费油,拐弯要有力气。
小体格的人就算了。
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发表于 2011-3-30 20:02 | 显示全部楼层
暴力这体格  应该没问题  油也不用担心    喜欢就买吧  呵呵
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发表于 2011-3-30 20:38 | 显示全部楼层
卖卖啊好啊好
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发表于 2011-3-31 00:31 | 显示全部楼层
介于接车和巡航直接,CB1300的机器,排量大,低扭强,180以下不输跑车,但是弯道累点
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发表于 2011-3-31 05:55 | 显示全部楼层
低档动力差,太费油,链条太响。换挡太响。
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发表于 2011-3-31 08:14 | 显示全部楼层
本人曾经有过一辆非常完整的98年X-4,这车很稳当,和CB1300完全两个感觉,个子高的话,骑这车不是很舒服,至于弯道,骑这车是需要另外一种驾驶技巧,如果按照平时的骑法入弯,车会和你犟劲,总之汽这车需要适应一段时间~,机器非常皮实
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发表于 2011-3-31 09:59 | 显示全部楼层
其实X4过弯需要你有一个手用“推”的力气,和普通车回手拉把手不一样,习惯了也很好,再就是过弯费劲的话,可以改00以后的加宽车把,我的就是改的,效果非常好。直线的疯子还是名不虚传的,油耗也是非常的舒服,6个左右,太能接受得了了。
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发表于 2011-3-31 12:10 | 显示全部楼层
过弯时相当累 直线相当轻松
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发表于 2011-3-31 16:03 | 显示全部楼层
我也听听老鸟的见解,我也比较中意这款车
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 楼主| 发表于 2011-3-31 19:20 | 显示全部楼层
小弟还有一些不明白,链条频繁拉长是因为链条的标号小还是扭矩太大造成的?本人183,体重200,基本所有车都可以骑。
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发表于 2011-3-31 20:08 | 显示全部楼层
和我身材一样 链条拉长就是扭矩太大 油耗问题还是跟你平时开有直接关系
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 楼主| 发表于 2011-3-31 20:15 | 显示全部楼层
小弟还有一事不明,X4的链子经常拉长?是因为扭矩大还是因为链子规格不够?
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 楼主| 发表于 2011-3-31 20:16 | 显示全部楼层
回复 gwywyn 的帖子

有什么办法弥补或是改变一下吗?
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发表于 2011-3-31 20:21 | 显示全部楼层
回复 暴力美学 的帖子

没什么办法 扭矩问题 你总不能把马力改小 要不就慢点开  找条牛逼的链条应该好点
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发表于 2011-3-31 20:45 | 显示全部楼层
X4X4。。。

我受不鸟啦!!!
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 楼主| 发表于 2011-3-31 22:02 | 显示全部楼层
回复 gwywyn 的帖子

我不太懂链条,有什么好的推荐?能加宽链条吗?
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发表于 2011-3-31 23:14 | 显示全部楼层
那就要问卖这个的 或者好点的车行了 我也不懂
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发表于 2011-3-31 23:59 | 显示全部楼层
路过帮顶!!!!!!!!!!!!!
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