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VTX1800和VN2000哪个好点请大家说说

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发表于 2011-6-11 18:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
VTX1800和VN2000哪个好点请大家说说,高人说的详细点,在此谢过这两款犹豫中
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发表于 2011-6-11 20:33 | 显示全部楼层
看个人喜好了!我喜欢林荫大道M-109R!!
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发表于 2011-6-11 22:20 | 显示全部楼层
就看个人喜好了,我个人觉得VN2000哈雷味更浓,量产车型里排量最大的,而且暗藏很多高科技。
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发表于 2011-6-11 22:52 | 显示全部楼层
个人比较喜欢VN
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发表于 2011-6-11 23:38 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDDDDDDD
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发表于 2011-6-12 00:41 | 显示全部楼层
这个真不错~~~~~~~~~~~~~~~~VN
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发表于 2011-6-12 00:44 | 显示全部楼层
你又不买雅马哈1900了,我看你还是买踏板吧。哈哈。
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发表于 2011-6-12 00:54 | 显示全部楼层
个人觉得川崎的车和本田的还是有差距的
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 楼主| 发表于 2011-6-12 00:56 | 显示全部楼层
738 发表于 2011-6-12 00:54
个人觉得川崎的车和本田的还是有差距的

哪个好点?为什么?请您细说说谢谢
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发表于 2011-6-12 08:35 | 显示全部楼层
想都不想当然VN2000 除非哈雷或北欧女神 否责没有选其他日系巡航的毕要 哈雷玩的是一种精神 北欧玩的是限量 其实2000的科技含量很高 在技术层次哈雷是比不了的
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发表于 2011-6-13 03:42 | 显示全部楼层
从油耗的角度说,VN2000大概10到14,VTX7到11,驾驶姿势VTX也比VN舒服,提速性能差不多,外观VN占上风,操控肯定VTX好,刹车联动的也占优,至于科技含量个人觉得要体现在使用当中的才有用,VN的琅珠大灯确实不错!价格也是VTX略低,总的来说本田车总是考虑经济性多一点,使用费用会低一些,但是没有川崎那种狂野劲!关键看你追求的是什么
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发表于 2011-6-13 10:17 | 显示全部楼层
川崎保养件儿不好找貌似,并且你不玩的时候要卖的话掉价快。 日本车改完排气之后声音也很地道。川崎原车排气声儿就不小,但前轮150的宽度拐弯多少会不适合一些人群
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发表于 2011-6-13 10:29 | 显示全部楼层
去年这个问题也困扰着我,最后还是选择VTX1800啦,主要原因,1、VTX18是轴传动,VN是皮带传动,虽说皮带不爱坏吧,但我也要换也很贵,VTX18是免保养轴传这点是很重要的;2其次VTX1800是全水冷电喷,VN2000据说是上部分风冷下部分水冷,这个貌似是高科技,但是心里总觉得有点悬,毕竟本田汽车在电喷领域也很NB了,技术可能没有NV好,但更加稳定皮实吧,3、VTX的大小配件都能在本田4s点找到,刹车卡钳、刹车片、机油滤芯啥的都和GW1800通用的。因此最后选择了VTX1800,后来和我哥们的VN2000在一块玩,他俩个头真差不多,不过VN感觉更加霸气,VTX则更加内敛低调。

俩车都是好车,看自己喜欢啦
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 楼主| 发表于 2011-6-13 12:15 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位大侠的意见,本人已买VN2000喜欢它的科技和它的霸气的外观~~最喜欢的就是它的狼蛛灯
哈哈
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 楼主| 发表于 2011-6-13 12:15 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位大侠的意见,本人已买VN2000喜欢它的科技和它的霸气的外观~~最喜欢的就是它的狼蛛灯
哈哈
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发表于 2011-6-13 16:24 | 显示全部楼层
djliukan 发表于 2011-6-13 03:42
从油耗的角度说,VN2000大概10到14,VTX7到11,驾驶姿势VTX也比VN舒服,提速性能差不多,外观VN占上风,操控 ...

好贴顶你侃爷
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发表于 2011-6-16 02:48 | 显示全部楼层
{:2_30:}
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发表于 2011-6-16 07:22 | 显示全部楼层
个人选择VN!有范儿!
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发表于 2011-6-16 10:25 | 显示全部楼层
顶帖   借楼主地盘发贴     有要还信用卡遇难的   本人 代还信用卡手续费百分之3 当天 还完我在刷我公司POS机器里13801312678王
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发表于 2011-6-19 01:45 | 显示全部楼层
13810610151 发表于 2011-6-13 16:24
好贴顶你侃爷

你骑的就是VN2000怎么不说两句?不厚道呀!
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发表于 2011-6-23 14:52 | 显示全部楼层
路过,拿分,走人,不加评论
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