追风的岁月 盘点迈凯轮F1各版本车型

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作为曾经量产跑车极速记录的保持者，迈凯轮F1绝对算得上是英国赛车公司迈凯轮历史上最值得骄傲的量产跑车。从1994年量产再到2005年被Koenigsegg CCR打破，迈凯轮F1将这个记录保持长达12年之久。除了在量产车上取得成就，在争分夺秒的赛车场上迈凯轮F1也凭借着出色的性能取得了傲人的成绩。今天名车志中文网就为大家盘点这些经典的基于迈凯轮F1的各版本车型。

迈凯轮F1：



上世纪80年代末，随着迈凯轮在F1赛事中的成功，迈凯轮开始计划推出一款基于F1赛车技术的量产高性能跑车。于是迈凯轮将这个计划递交给了当时迈凯轮传奇的赛车设计师戈登·莫里。这个在1988年帮助迈凯轮囊获全年15个分站冠军的家伙提出了要用全新材料打造这台超级跑车。于是世界上第一辆使用碳纤单体底盘构造的跑车问世，除了碳纤维材料，镁铝合金的组合也第一次出现在量产跑车中。



1992年，迈凯轮F1第一次与世人见面，5台编号由XP1到XP5的原型车先后推出。XP1与XP2作为当时的测试车型先后毁于赛道测试与碰撞测试之中。而XP3和XP4均作为厂方的展示车和业内媒体的测试车辆，不过在外观方面XP4的后视镜位置由于当时法规的限定移到了A柱下方。1994年代号为XP5的量产车首次推出并在随后创造了380公里/小时的速度记录，并以高达80万英镑的价格宣布上市销售。不过由于价格过高街道版本的迈凯轮F1一共只生产了65台。

迈凯轮F1 GTR：



为了体现迈凯轮F1强劲的实力，1995年迈凯轮对迈凯轮F1跑车改造后参加了法国勒芒耐力赛事。经过改造后这台名为迈凯轮F1 GTR的赛车最大马力达到了680匹，除此之外轻量化概念也在迈凯轮F1 GTR身上贯彻到底，仅重1020公斤的车中也保证了迈凯轮F1 GTR接近400公里/小时的极速。



果不其然，在参加勒芒赛事的第一年，迈凯轮F1 GTR赛车就取得了GT1组别的第一名以及第三名的好成绩。1997年，迈凯轮有对迈凯轮 F1 GTR进行了升级，在首先生产的10台赛车上除了进一步减重和换装全新的顺序式变速箱，空力套件也加强很多，前脸延伸至地面，尾部的尾翼比普通款的迈凯轮F1更长更大。在产量方面，从1995年只1997年间迈凯轮F1 GTR赛车共生产了28台，由于参与赛事的不同这28台车的外观以及性能都有一定的区别。

迈凯轮F1 GT：



迈凯轮F1 GTR赛车在勒芒赛事中的成功也进一步催生了GTR的街道版赛车。在经过少量的民用化改良后迈凯轮推出了迈凯轮 F1 GT街道型号。在外观方面，迈凯轮F1 GT采用了与GTR相同的后部扩散器，此外GT车型的前轮翼子板也变宽变大以适应更大的轮胎以及轮毂。在内饰部分，GT车型也采用了和GTR赛车一样的赛车方向盘。



由于是基于赛车型号GTR车型打造的民用车款，迈凯轮F1 GT车型包括原型车在内仅仅生产了3台。这三台的代号分别为054、056、058.

迈凯轮F1 LM：



同样是为了庆祝伟大的勒芒胜利，迈凯轮除了推出GT型号后又在1995年特别打造了5台限量版车型——迈凯轮F1 LM。从名字来看LM即是勒芒的头两个字母缩写。外观方面，为了纪念迈凯轮的创始人包含原型车在内的6台迈凯轮F1 LM车身全为橙色，此外尾部的黑色碳纤大尾翼也是LM区分其它车型的一大亮点。



动力方面，迈凯轮F1 LM和参赛车型迈凯轮F1 GTR一样拥有680匹马力，0至100公里/小时加速仅耗时2.9秒，极速更是能突破400kkm/h。目前5台LM车型被世界各地的符号收藏，不过LM的原型车目前存放于迈凯轮位于英国的公司展厅内。