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本田ST1300钥匙全丢,全车不是一把钥匙改锁全车一把钥匙通开原装的尾箱配独立钥匙

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发表于 2012-9-1 00:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,最近太忙了,没来的及发帖,最近好多活,闲话少数
接到车友电话,有一本田st1300钥匙全丢,我的天休旅车的难题就是要拆全车板,在复原,也可以选择不拆锁配钥匙,但是只不过本田的锁具和宝马的锁具是世界出名的,第二天上午出发9点30分到现场问清情况,分析对策,开始干活两个烟的时间钥匙做出来了除了点火锁,和左面的储物箱没有开,尾箱(要是特殊没带钥匙胚),两个边箱油箱和坐垫锁已搞定,问题出现了,我去时车主以找人拆除车头的部分配件但是主体的大灯一下没有动,原计划是不拆锁直接做钥匙,但是因为车辆的空间有限没办法只能拆了,为了卸下点火锁,拆除车头全部零件,后露出点火锁,就在这时新的问题又出现了,车辆的龙头锁也是锁定的,导致拆解点火锁也受空间工具无法拆卸,因为锁着龙头锁,上联板也无法拆卸,因为龙头锁相互制约,所以只能有特殊工具拆除点火螺丝让点火开关与上联板分离,再用它们直接的空间把点火锁摘除,这时离我到现场已经过去了3个小时,开始用工具拆卸点火锁的固定螺丝,一边的螺丝很顺利拆下,但是问题又再次出现在我面前,有一边的螺丝不管怎么拆除始终进展缓慢,根据我的经验判断,有可能是螺丝一锈死在上联板的固定孔里,又收到空间的限制难上加难呀,不能为了拆颗螺丝把两侧的导流板都拆除呀,前部已经全部拆除了当时,没办法,有工具继续拆除,时间一分一秒的过去,最后在我的努力下螺丝被我拆除了用时6小时25分钟,接下来的事情在3个小时内完成了,拆锁做钥匙,全车通开,还有两项遗留工作就是左面的储物箱锁,已被我技术性开启后把锁取下回去改锁做全车一把钥匙通开,尾箱的锁也是技术性开启后拆下来,会店选钥匙胚去做钥匙,最后就是给客户换上全新的12.9级防锈的锰钢加硬螺丝,帮客户把所有的车头零件安装回去,测试灯光,电路一切正常手工一看手表已经是晚上21点30分了,第三天配好尾箱钥匙和,改好的左侧储物箱锁给客户上门安装,大功告成。
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