【二手宝马跑车】2010年德国宝马最新变款怪异重量级超级跑车白蓝花S1000RR

青岛新动力车行

2010年德国宝马最新变款怪异重量级超级跑车S1000RR，国外正规拍卖车，整车到货，原版原漆，1把原厂芯片防盗钥匙，实际里程公里，标配ABS刹车系统，DTC系统，挂档辅助器，国外改装名牌“天蝎”碳纤排气，实车现货，欢迎实地看车.
BMW S 1000 RR,999cc排氣量受制於WSBK賽例所限，要突圍而出，只能靠高轉數搾取馬力。多謝近年熱賣的K系品種，令BMW對研發新一代的直四產品更有信心。S 1000 RR纖巧的直四引擎重量只有59.8公斤，完全是輕量化的貴價物料。缸徑衝程分別是80mm和49.7mm，比率接近1.61!!簡直是超級over-square的設計，能迫發出193hp曲軸馬力，效果相當驚人！原來BMW把一級方程式的鈦合金引擎閥門技術引入至S 1000 RR身上，以確保長時間高轉運作，引擎閥門仍能維持準確穩定的開合時間。以32°度角前傾的S 1000 RR引擎，最高出力在13,000rpm，更可以容許車手扭至14,000rpm仍能保持穩定發揮。若和其他頂級跑車相比，BMW S 1000 RR的重量仍未佔有優勢。但新車除了可選配賽車式的ABS系統之外，更有DTC動態牽引力控制系統(Dynamic Traction Control)。到最後BMW還是忘不了科技，總是相當注重安全。
S 1000 RR的電子油門ride-by-wire技術，結合DTC系統和Race ABS防抱死煞車系統，令車主可以在彈指之間，只需按鈕便可演變出四種駕駛模式，分別是濕地的Rain，乾地的Sport，賽道上的Race和比賽用的Slick。留意Race和Slick模式應該按照閣下正選用那一級輪胎而定。Race mode用supersport胎，Slick mode當然用slick胎。四出二再出一的死氣喉，內置三重催化裝置及回壓調整閥門，能依據轉數及油門位置，調整最佳回壓阻力。多功能錶板有圈速計時功能，騎士手不離?也可進行操作。還有額外選購的HP轉波系統，轉波時無需使用離合器，減低動力及轉數流失。
以90km/h定速巡航，每一公升電油可讓S 1000 RR跑17.54公里。如以120km/h巡航的話，則每一公升電油可讓S 1000 RR跑16.9公里。0-100km/h加速時間是2.9秒，由靜止狀態起步至跑完一公里距離，只需17.9秒

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