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急急急急急请教各位版主老师几个电喷车问题,我是小白,各位别见笑。。

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发表于 2012-11-23 02:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
1 是不是所有电喷车都有氧传感器啊。没有氧传感器的车混合比是不是靠水温传感器调节啊??
2 热车不着车除了轴瓦太紧还有气门间隙太大还可能因为什么造成的?会跟电喷系统有关系么?
3 节气门开度怎么调节啊?普通四缸车四缸车开度应该是多少?还有调节的时候怎么看角度啊?
4 摩托车的怠速泵在哪里??如果出现问题除了更换还有别的办法么?
5 我原来一个04的r6出现油泵供电异常的故障码,用雅马哈表头自带的那个检测工具查,油泵插头拔掉的时候是11.6伏,但是油泵插上之后供电显示就是10.3负了,是不是插头接触不实造成的?清洗油泵之后着车就需要给油才能着车了。原来不需要,这是什么造成的?
就是以上几个问题,,我确实不懂,我就是对这方面感兴趣,希望各位版主大哥,五羊老师帮忙解答一下,您要是时间紧能回答我一个两个也行,谢谢各位,麻烦了。
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发表于 2012-11-23 10:39 | 显示全部楼层
等待学习!!!!!
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发表于 2012-11-23 11:36 | 显示全部楼层
1:电喷车原装排气的基本都有氧传感器,后改排气全段的有的就拆了。
2:热车不着和喷油系统有一定关系,比如某个喷油嘴密封不严。
3:节气门开度有的有调整钮的,拆下来就看到了,开度以最小不犯卡为宜。
4:怠速泵在节气门上装着,确定坏了只能换。
5:插头接触不良或者发电机整流器发电量不足,或者油泵压力低需要更换(汽车的可以代替)
摩托车电喷原理和汽车相近,希望可以帮到你,不足之处楼下专家指教,元芳你怎么看。
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发表于 2012-11-23 11:37 | 显示全部楼层
1:电喷车原装排气的基本都有氧传感器,后改排气全段的有的就拆了。
2:热车不着和喷油系统有一定关系,比如某个喷油嘴密封不严。
3:节气门开度有的有调整钮的,拆下来就看到了,开度以最小不犯卡为宜。
4:怠速泵在节气门上装着,确定坏了只能换。
5:插头接触不良或者发电机整流器发电量不足,或者油泵压力低需要更换(汽车的可以代替)
摩托车电喷原理和汽车相近,希望可以帮到你,不足之处楼下专家指教,元芳你怎么看。

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 楼主| 发表于 2012-11-23 13:51 | 显示全部楼层
好人缘 发表于 2012-11-23 11:36
1:电喷车原装排气的基本都有氧传感器,后改排气全段的有的就拆了。
2:热车不着和喷油系统有一定关系,比 ...

谢谢啊,那把氧传感器拆了之后混合比靠什么调节啊,大哥你那滑翔真不错。又换了个路王啊?
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发表于 2012-11-23 16:14 | 显示全部楼层
这一大堆问题,你可以呼叫百科帝
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发表于 2012-11-23 20:03 | 显示全部楼层
13581695746 发表于 2012-11-23 13:51
谢谢啊,那把氧传感器拆了之后混合比靠什么调节啊,大哥你那滑翔真不错。又换了个路王啊?

氧传感器拆了要刷下电脑程序,不然很费油的
滑翔太沉了又没个倒档推进推出的费劲,换个路王灵活点,边玩边卖了{:soso_e113:}
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 楼主| 发表于 2012-11-24 01:46 | 显示全部楼层

RE: 急急急急急请教各位版主老师几个电喷车问题,我是小白,各位别见笑。。

好人缘 发表于 2012-11-23 20:03
氧传感器拆了要刷下电脑程序,不然很费油的
滑翔太沉了又没个倒档推进推出的费劲,换个路王灵活点,边玩 ...

呵呵,确实路王比滑翔好骑,滑翔就是大脑袋太烦了。。
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