关于退档,以及低速

zhoulifrank · 发表于 2013-1-14 13:16

小弟第一次骑挂挡车, 还不是特别熟悉, 退档的时候回油门,捏离合, 会有很大的冲击的感觉, 感觉发动机把后胎坐了一下似的.

据说是退档要提高点油门,具体怎么操作的啊>? 还等大侠或者好朋友指点后我自己再勤学苦练啊?!

还有就是低速的时候, 北京这交通你懂的,慢慢悠悠时停时走, 是在一档好还是二档好啊, 老是捏离合是不是不好啊??

小弟在此谢过了,还望开春与摩友门一起出游啊!

黑金刚越野 · 发表于 2013-1-14 13:49

退完档松离合加点油二档走用油门控制车速

ow242 · 发表于 2013-1-14 15:18

还是老问题。最好还是先把你的车子品牌和型号说清楚了。

离合这个问题。还真不是太好用文字来表达。教你一个简单的办法。比方说你骑的是小车。4档。40的速度。4千转。那么你自己找找瞬间切离合。然后让车子滑行一段距离。这期间你一直切着离合。然后你找找什么速度搭配什么档位来回复发动机传动力量比较合适。多多试几次，你就逐步能够找到适应你的车子的离合搭配点了。

zhoulifrank · 发表于 2013-1-15 13:06

大侠们忘记说了,小弟是幻影150,新车

点不着的烟 · 发表于 2013-1-15 14:04

不要在转速很高的情况下退档，3000~4000转退档你试试

zhoulifrank · 发表于 2013-1-17 13:16

点不着的烟发表于 2013-1-15 14:04
不要在转速很高的情况下退档，3000~4000转退档你试试

嗯,好的,谢谢哥们了, 我回家试试去!

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关于退档,以及低速

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