不要抱怨顾客，更不要抵触顾客，要服务顾客，取得信任

北京小郭机车

   这个话题我真的不想开，因为隐私很多，不过我还是努力写出来，想和大家分享一下，因为事件较多，我会慢慢列举，您也慢慢看别急，好事多磨，抱怨只会让自己更苦恼，解决才是关键。
   
  我做修理也有好多年了，价格其实都很明朗，骑过3年摩托车的自己多少都懂点，一般3年左右的摩托车问题也该接憧而来，轮胎，电瓶，链条，皮带，化油器，火花塞，拉线，油封等一般都需要更换，谁的车都会经历，时间一长，价格自然就明白，你想虎他，没那麽容易，新客户新车还可以，老油条绝对没戏。当然客户中老油条还是不少的，看你是否了解他，是否给他满意，自己不可能能够取得所有顾客，那样你也干不了，要有自己的客户群，老顾客和新顾客，还有新生顾客，有力量的顾客，和你不在意的顾客，如果你的客户不够多，钱肯定挣不多，如果你的客户够多，也不要轻易蛮对顾客。顾客不是上帝是财神爷。
    下面这个事，很现实，比较适合我们现在处境。这是个真实的故事，不是假的啊！去年回家过年看到的，2005年的时候摩托车是好行业，谁家结婚不买个摩托车，我们家县城就有十几家卖摩托车的商店，修车的也不下50家，批发配件的也有大小七八家，为什么怎么多？是因为都看到挣钱，现在呢？摩托车商店就剩2家，修车的就剩不到6家，配件批发的现在也改修车店了，那么看看剩下的依然很火，买车还要预定，那么看看她们是怎么活下来的。首先你要有实力，有技术，这样行吗？不行，重要的是自己有自己的顾客，客户群，能够为你争取到更多客户的客户，你家忙得不可开交，顾客来是要排队的，你是VIP吗？不是，那你要等一下，人家是VIP，老客户。请稍等，我也会给您修。我着急啊！要不您也升级VIP，会费可以不交，但是一次消费不低于200元，才可以成为VIP，或者您存这里200元，置换配件或修理顶账。会员享受8折。或者您介绍一个新客户来我这里修车，也可以免费成为会员
    首先您是否在为自己建立自己的客户群，1个可以传十个，十个就是100个，100个就是1000个，你为我介绍客户，相应我会给你回报，因为你是VIP。可以优惠。
我们国人说实话，毛病比较多，看到什么挣钱就全上，结果全死。
外国人，尤其是犹太人很聪明。她们从来不再一个地方做同样的事情。要做就把对方作死，要么不做。国人不是这样，把别人作死，自己也死。哈哈哈！见笑！
     这也是个故事，很早以前，有一个犹太人，来到一个县城，看到这里有汽车经过，但是没有一家可以为车辆提供加油服务，于是他开起一家加油站，不到一年时间，经过这里的汽车都知道这个县城还可以加油，生意很火。
后来又一个犹太人经过这里，看到加油站生意很好，但是他看到司机们经过长途跋涉，都很累，需要吃饭休息，于是他就在旁边开一家旅馆，为司机提供便利既可以休息还可以吃饭，生意也很好，时间一长，经过的司机停留的越来越多，这个县城的人也就多起来了。
第三个犹太人经过这里发现这个县城人很多，有的干脆就在这里安家，于是他在这里开了一家超市，再后来，我想大家也都明白了。
而我国人呢，第一个人看到这里没有加油站，于是就开一家加油站，第二个人看到加油站很火，我也开一个加油站，第三个人看到人家生意很火，我也开一个加油站。你2块，我一块8，你一块8，我一块5，不到一年，全死了。
     我们做生意是一样的，不满你们说，我一个工时50元，查线路全车线工时最低200元，清洗化油器30起步，补胎带内胎找修自行车的，真空胎内补30起，外补10元起，在北京好多车行都拿我的价格比较，小郭哪里多少钱，我这里多少钱。我比他便宜，试问？您做到和我一样的服务了吗？如果您能做到为什么比我价格低？为什么不合我的一样呢？其实我的价格并不高，因为你享受的不是一般待遇，是技术级的修理，不是靠忽悠骗得的。台上一分钟，台下10年工。没有超高的技术含量，靠骗靠忽悠只能价格越来越低，最后就是完蛋。
     老板都抱怨价格低，没利润，其实现在利润确实很低。所以更多车行不好做，于是价格就更低，就为争取顾客，顾客都给你，您能服务得过来吗？一个人一天的消费都要30元左右，一个高技术的师傅，一天最少也要200元工资，一天工作8个小时，每小时和多少，30元成本，老板还要交房租，还要自己吃饭，缴税，手机费，交通工具，出门应酬等等，您也个小时挣不了50元，老板就要喝西北风了。一个工地抹墙的一天还要200元工资。更何况自己还是老板呢？您自己亲自下手，高技术，高质量，一流服务，这一会儿您觉得50元还贵吗？
我从不提倡恶性竞争，打价格战，当然如果有人恶意针对，我也会毫不手软
      没有一件事是容易的，我们都在讲，价格实惠，质量第一，服务第一，试问？您做到了吗？我做到了，您呢？如果您一直以来追求高质量，精服务，价格合理，我想不用您自己出门名声就会遍地开花。您说呢？
上面全是屁话，就当解闷，只想为车友们多想几条路，多多开阔思路，多从自身找一下原因，不要抱怨顾客，顾客给价低，便宜，只要是合理报酬，我想顾客都会理解的。闲的时候1块也要挣，忙的时候，一块也要挣，除非无能为力。
每一个顾客都想少花钱，但不是绝对的，绝对的是每一个顾客都想让自己的车修好，不坏在路上，哪怕多花钱都愿意。我想这个大家应该认同吧？
      我们在修理的时候都会遇到各种问题，各种顾客，有的问题很好解决，有的顾客也很难缠，基本都是在价格上和售后上的，价格高，修理后又出现同样的问题，没有彻底解决，售后上就是配件出现质量问题，其实和技术没关系，但是配件不争气没办法，这里就需要自己过硬的技术和高质量的配件，只有这样你的争议才会降低，满意度才会高。人家才会说你服务好，质量好，其次才是价格，人家才会为你介绍新的客户。
      我的店里经常会有这样的客户，我的车都修过了，就是不行，好多车行都给我看过，都修过就是不行。你这里能修吗？我说可以，顾客上来就会说，这个问题修好需要多少钱？我的回答是，对不起！在车没有修好之前我无法定价，除非我是神，至少我需要检查一下，您要是着急，我先检查一下，给您个大概报价，等车修好后才可以准确定价。不要盲目定价，在没有十足的把握下，我建议新老板们先就当抱着学习的态度，和顾客一起分析故障，这样顾客就会理解你要修什么，他需要换什么，钱的问题自然也好说，顾客体验到另一种文化，就是修车文化。不要上来就这个不行，那个不行，顾客会被你吓到的。要让顾客和你分享修车的文化，从而理解你的付出，体会你的辛苦，必要时还可以让顾客参与，看看钱给的多还是少。我都是从多方面分析故障，当然要把自己辛苦和付出讲在明处。我是顾客我一定理解，您认为呢？
    不知不觉很晚了，今天就到这里，明天再来

rock的力量

分析得很到位！{:soso_e179:}
术业有专攻！

guohaimin

讲的太到位，顶一个。