京沪粤三地改装文化漫谈

nofxhuang

我已经忘记了几年以前在路上看到一台改装车的兴奋劲儿了，由于从事这个行业，所以我会在路上特别注意“某些”车辆，久而久之，当初的满眼放光变成了习惯。其实从另一个角度看，这是个好事，证明我们有越来越多的车主对自己的爱车有了更深层次的追求。所以在本次iAcro夏季聚会当中，我找来了几位新老朋友，一起聊了聊汽车改装文化在中国的现状。



裤裆老爷是北京iAcrophobia改装组织的负责人，也是这次聚会的主办者。iAcrophobia(简称iAcro)是北京的一个改装团体，他们最初只是一个论坛，短短几年过去，iAcro不仅已在中国知名，它的名声更被许多车友带到了美国、日本、澳洲等世界各地。
裤裆老爷说：“iAcro是一个开放的平台，只要玩车爱车的人都能来参与的平台。”他面相凶狠，满脸写着“不良”，但其实，他是一个缜密、负责、仗义的爷们。先后几次iAcro的聚会我都有到场观摩学习，从最初的几行车，现在到场参与活动的车辆已经可以填满北京金港赛道的后场，发展之迅猛令人乍舌。



“车是给人带来乐趣的东西，车也是表达自己的载体。这不应该是用钱堆砌出来的，应该融入车主自己的想法。”iAcro改装聚会最初参与的车辆都是HellaFlush风格的，这是一种从漂移赛道中演变而来的改装方式，即降低车身，扩大轮毂，调整轮胎倾角使车辆外形更加饱满。而现今，出现在iAcro聚会中的车辆是五花八门的，有的融合了性能改装的风格，有的融合了日本VIP、湾岸风、痛车风，还有的车款更贴近欧洲改装车的完整度与细节度，美式DUB风格也出现在iAcro的聚会中。iAcro展现着北京特有的包容性。
在本次iAcro聚会中，上海Enjoylow和深圳SZ Lower等多个国内改装团体受邀来到了北京，上海Enjoylow的哈哈、胖胖和馒头，深圳SZ Lower的阿军也展示了上海和广东的汽车改装文化发展现状。



上海的汽车改装之前是性能车的天下，车主们经常下赛道进行聚会，但能到达这一步对于大多数人来说就有点远了，而且在追求性能的路上，无止境。所以渐渐地，上海也出现了Hellaflush、日系VIP这些专注外观的改装车。“现在大家的法律法规意识都很强，谁也不想惹麻烦，性能车需要的条件比较高，而且也不符合中国目前的法律法规，而且在赛道里都是在跑车，沟通交流也没有静态聚会这么好气氛，再加上改外观的入门比较低，花费也少，所以上海现在有很多车主用外观来表达自己。”上海Enjoylow的哈哈和胖胖介绍说。
在上海，改装车的坯子还是以大众品牌居多，宝马和奥迪也有一些，在日系车中，本田的用家比较多，而且本田在性能上也可以做出一些改良，总体来讲，上海车主比较容易接受Hellaflush的改装风格，同时进行性能上的改进。


深圳SZ Lower的阿军介绍说，广东受澳门和香港的影响比较大，所以日系车在中国南方拥有很大的市场，日系的改装风格也影响了大多数车主。Evo和STI共同扛起深圳日系湾岸风格的大旗，不过现在德系大众尚酷、高尔夫R和宝马M改良性能和外观的也多了起来。深圳比上海和北京更多的是针对日系小车的改装，无论是走DUB风格还是Hellaflush，都有各自钟情的玩家。一些大车比如丰田埃尔法和雷克萨斯等也有VIP风格的改装作品。



一般来说，一部Hellaflush改装作品，对于细节要求严格的需要10万左右，一般几万块就能搞定，这样对于大多数想改装的车主来说，门槛对于提升性能来说相对较低，而且大都市都有拥堵的问题，性能并不适合日常使用。
上海和深圳的改装车聚会每次大约有200-300台车辆参与，形式大多以静态交流为主，有时伴有聚餐，大家到场终归只为开心，结识新朋友。上海Enjoylow的哈哈说：“大家一起来玩，在这里没有贫富差距，大家都是因为车而来的，比如一台超跑的轮胎倾角未必能达到一台本田奥德赛的角度，这需要想办法，智慧地解决问题。”



总体来说，北京的改装环境比较包容，欧美影响比较大；深圳的改装风格偏向日系，湾岸和Hellaflush都可以见到；上海融合了北京和深圳两地的风格，日系欧美系元素都能在作品中找到。
对于未来，我们可以期待更多。我们看到不断有新的年轻人和新加盟的车主，无论北京的iAcro、上海的Enjoylow、深圳的SZ Lower还是更多的中国改装民间团体，都在丰富着中国汽车文化。说力所能及的，就是让车主们开心，有地方去交流，度过一个有趣的周末。说远了，还是希望中国能在未来推出相应的法律法规，这一块可以参考国外先进的案例，也可以根据中国的特性进行调整。比如，日本要求发动机有最大马力限制，排气有分贝限制。在外观方面，宽体不能超过原车反光镜的宽度，行驶时车身离地间隙不得少于8cm。同时进行改装店、配件品牌的政府认证，凡是使用政府认证配件的车辆都可以合法上路，改装车也可以在政府认证的改装店正常维修和验车，保险公司也会针对改装车提供一份不同的保单。



在汽车市场高速发展的中国，正在经历从量变到质变的过程，随着政府管理者和汽车后市场的不断成熟，我们有理由对汽车文化产业期待更多，我们也为正在经历这一切感到无比幸运与荣幸。

昊楠

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澳门 香港改的确实不错