蓬勃发展的汽车文化 iAcrophobia的成长

nofxhuang

iAcrophobia的改装车聚会从2011年6月26日开始举办，目前我已经参加过四次，对于一个爱摄影、爱车也爱派对的人来说，这绝对是一个不容错过的活动，轻松的环境、融洽的气氛，对于汽车改装文化还处于启蒙状态的中国来说，无疑起到了极大的促进作用。



从刚刚结束的616派对中，我们也能深刻地感受到，这个始于2010年的汽车改装文化品牌，正在飞速的扩大着自己的规模和影响力，一些车主也在不断地提高自己的改车水平，展示出更让自己满意的作品。虽然现在我还只能算是个旁观者，但每一次聚会都会给我留下惊喜和遗憾，惊喜自然是因为新的改装作品，而遗憾则是一些曾经喜欢的作品已经被推陈出新，我们不妨借616派对之机，通过昔日照片来追忆一下那些已经易主的车辆，感受一下iAcrophobia的成长历程和蜕变。
2011年6月26日 酷车小镇



据iAcrophobia的成员说，这次聚会应该是恐高症患者们的组织的首次落地活动，还清晰地记得那天烈日炎炎，虽然前来的车辆并不算多，但品牌相对规整，车辆排布也基本按其所属品牌和改装风格划分。





虽然酷车小镇的场地比较简单，但经过工作人员井然有序的指挥，最终场内的视觉效果完全不像是首次举办的活动，车主们在那个炎热的夏日，上演了一场欧美范儿派对。
2011年11月26日 蟹岛卡丁车馆



十一月底的北京已经进入到了冬日里比较寒冷的阶段，而iAcrophobia举办的这次室内聚会，让蟹岛的卡丁车馆内暖意倍增。





这次恐高聚会还联合了潮流资讯网站kiDulty一同举办，一项穿着精致的车主们，这次似乎在车辆的细节装饰上更加考究，整场聚会将潮流与改装文化融合的恰到好处。
2012年4月21日 枫花汽车电影公园



作为迎接春天的一次“复苏”派对，虽然北京初春雨后的凉意未退，但现场仍然聚集了非常多的车主前来，活动现场的气氛明显比以前要火爆不少，地面的积水也成为了摄影爱好者们绝佳的天然辅助工具。





这个始于2010年的汽车文化品牌，正在以自己的方式传播着改装文化，不断地聚拢着越来越多的爱车之人为了自己的汽车之梦而努力。
2013年6月16日 金港赛车场



随着iAcrophobia品牌影响力的不断扩大，2013年的改装车聚会频率似乎也比往常要频繁，虽然非常遗憾的因为出差没能参加3月16日的聚会，但时隔仅三个月，恐高症患者们就再次在金港赛车场举办了一场规模更大、参与车辆更多的改装活动，而从2013年开始，我们似乎已经不能简单的将其称之为聚会，“盛世”似乎更符合它现在的规模和影响力。





改装作为汽车后市场的重要拓展项目，重要性可想而知，而此次车致也应邀联合了多家国际知名改装品牌一起，在聚会现场震撼展示了多款极致奢华的改装车型，给各位车主提供了一条更加贴心、私属的改装思路，同时也让汽车改装文化更加深入广泛地传播。










本次聚会也设置了比赛和评奖环节，虽然与以往不同并未说明详细的评判标准，但经过业界大佬及资深媒体人的参评，最终好的改装作品也如期浮出水面：最佳日系车——马自达6；最佳欧系车——宝马Z4（车主 @爱Star的刘小亮）；最佳旅行车——斯巴鲁8代WRX WAGON（车主 @emo猫）；最佳商务车——本田奥德赛（车主 @骨瘦如柴_EnjoyLow）；最佳本土车——东南菱帅（车主 @SC-大脑袋），以及一个最奇葩奖——奥迪S5。可以感觉到，本土改装水平正在飞速地与国际接轨，而每次聚会都会有更多的车主融入到这个汽车改装文化的大家庭中。





通过参加本土聚会，我也有一些自己的愿景，比如场地方面，可以安排在有树荫或者水边的空场，这样即使烈日当头也可以增加几分惬意。比如车辆安排方面，可以提前以会员报名的方式，确定进场车辆，这样可以释放一定的工作人员进行现场车辆排布工作，同时也可以对参与车辆进行提前筛选。个人感觉在车辆摆放、互动环节等细节方面还可以进行完善，并不用急于太快的扩大规模，文化发展本身确实需要时间沉淀，其实更希望看到同品牌或同风格的车主之间，可以在现场有更多的交流，不仅仅停留在一场Car Show上。










当然，可以说是iAcrophobia的聚会把我领进了改装世界，它的专业程度和成长速度都有目共睹，希望它可以越走越远，越来越精致，成为中国改装文化的一面领军旗帜。

wbRandR

第一眼入目的火柴盒真帅 还是个短轴版