1年雅马哈R1

京旭车行

12年生产 原版原漆 实际1千多公里 新R1珍珠白配火红色 改装全段吉村碳纤维排气 前转向灯 后牌照架子 刹车离合手把 纪念Yamaha参战世界MOTO GP赛车活动的五十周年特别版 全球限量2000台 油缸上嵌有五十周年纪念章和出世编号 全车採用Yamaha金章 第332台 12年YZF-R1追加来自MotoGP赛车技术七段式可调尾轮牵引力控制系统 除了增加安全性之外 YZF-R1这套TCS也可以减轻尾胎空转打滑的机会 新R1的车头变得更尖更破风更有野心 全车多处改良 新多功能液晶仪表 LED角灯 新设计消声器末端和隔热板 四出二出一再出二全新排气系统 高低速独立调较尾避震 头避震系统左右两支叉都拥有不同调较功能 R1採用310mm双碟配四点式六活塞卡钳 尾碟是单活塞铝合金卡钳。 Cross-Plane十字式曲轴引擎 配合全新设计的铝合金Delta Box车架 YZF-R1引擎曲轴採用厂车M1的曲轴设计 力量直迫MOTO GP厂车M1 D-Mode Map三种动力模式 YCC-1可变式进气行程系统  YCC-T电子油门 全新ECU设定 行车模组经过重新调较，提升引擎在低中转的加速表现 3段式D-Mode动力模式 配合7段式Traction Control 总共有21种变化 马力 182ps 座高 835mm