2010年川崎GTR1400 ABS版

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10年1月生产，原版原漆 原厂双箱 加装后靠背 2千多公里 无钥匙启动系统，ABS刹车，电加热手柄 原厂可拆卸旅行箱 川崎的KTRC首个循迹系统 确保骑士在湿滑路面有更顺滑的乘骑。 而在湿滑路面起步，它会限制尾轮转速以免尾轮打滑 另一个顶级设定就是第二代的K-ACT ABS防销刹车系统。 第二代的K-ACT ABS比起第一代来的体积小巧25% 轻巧30%。 制动电脑监控车速及刹车力度 改变卡钳活塞油压，让刹车更平稳。 两个不同的K-ACT模式 操控为首要标准(Standard)模式 和较适合巡航时使用 高联合(High Combined)模式 K-ACT ABS联动系统只会在车速达20km/h以上才会启动 高燃油效的省油模式的运作要在特定行车条件下运作， 那就是引擎转数不可过6000rpm，而油门角度不可以大于30% 车速要在160km/h以下 不论任何档次 符合以上条件就可以使用省油模式 更为方便的四段预载调校电动风镜 当熄匙后 风镜会自动调至最低位。 全新的1400GTR对两边啡呤的扰流作出改良 车身更有效地排走引擎热气 车底的排气喉加入了隔热罩 尾喉盖的款式作出了改良，使外观变得纤巧。 尾避震较软的弹簧但更强的预载 2010版本仪錶加入了外在气温读数。 若车速低于20km/h的话，气温读数会锁上，以免被引擎的热力影响 10款以后更是加入了顶级科技及提升舒适度与巡航性 例如循迹系统 可变气门正时及双Ram-air等，令1400GTR无人能及 具有胎压监控 免维护轴传动 最具性价比的运动旅行车 顶级巡跑新霸 马力：160PS    微信656754885     电话13311032290   京旭车行

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图片怎么是别家车行的!看错了?