哈雷————至尊滑翔————极品到京改装排气【已售出】

小杨子 · 发表于 2013-10-20 18:48

本帖最后由小杨子于 2013-10-30 12:15 编辑

HARLEY-DAVIDSON此品牌於全球机车迷心中的地位无庸置疑，以其极长的前叉、高耸的把手、坚持的V型双缸，到低斜的车尾比例，树立了独有的造车坚持，非得要骑士张开双手、以正坐的姿态驾驭，方能展现与车辆匹配的王者霸气，这美式机车的精神领袖，别人就是模仿不来。既然归為Touring车系，Touring Ultra Classic Electra Glide当然具有着长途旅行的能耐，且以其旗舰定位，有着最豪华、最齐全的舒适配备，在2009年式车型中，保留原先经典的造形设计，而搭载着V-Twin引擎中排气量升级至1584c.c.，油箱则為22.7公升，在其80.5hp/5200rpm最大马力与13.36kgm/3500rpm峰值扭力的发挥下，营造出低速饱满的加速力道，并以BREMBO煞车系统对应。而此次试驾车型更有针对双排气尾管加以改造，发亮的镀铬下向排气造型，併发出的澎湃声浪，成為了Touring Ultra Classic Electra Glide宣示自身王者地位的最佳介面！為了符合长途旅行的需求，而大面积且包覆性与支撑性出色的座椅，后座后藉由后行李箱的安置提供后座乘客靠背功能；提及行李箱，Touring Ultra Classic Electra Glide於车尾、车侧安置叁处置物箱，置物箱上还可搭配煞车灯、LED侧灯与两段式位置调整功能，让骑士在长途旅行时有着安置随身行李的置物空间，并可兼具安全考量。而在长途旅行中，Touring Ultra Classic Electra Glide从可调式气压后悬吊提供优异的乘坐舒适性，加上音响名大面积的座椅相当舒适，后座不仅具备靠背，两侧还有HARMAN/KARDAN喇叭。在外表看不到的硬底子部份，Touring Ultra Classic Electra Glide承袭Touring车系使用车体，将所有焊接与弯曲零件以新铸造法取代，车体如往常经典，但刚性更為出色；而重新设计的驱动系统（Isolated Drive System），可确保加速时的顺畅与稳地向；经过调整的车头几何构造，改变前请角度，弯道驾驶更為灵敏；后轮加大至180mm宽胎，更佳的侧向摩擦力等，於直线与弯道皆可有更佳抓地力。
為了再度提升骑乘舒适性，藉由全新零件设计改变气流方向，排气管从座位底下移至车架下，且引擎主动关闭系统可让骑士在长时间怠速时会自动关闭汽缸，有效的解决热气的恼人问题。08年现货两轮族店内销售，详情联系杨子：13910823002 13521238377

小杨子 · 发表于 2013-10-20 19:54

忘了说了，带CD机，，，，，装盘就直接听嗨歌，，，

卡尔和墨墨 · 发表于 2013-10-21 10:52

老放毒杨总{:soso_e113:}

小杨子 · 发表于 2013-10-21 11:50

此车是真好，，还便宜

小杨子 · 发表于 2013-10-30 12:15

已被车友秒杀

任重道远 · 发表于 2013-12-4 09:20

车子真漂亮！不错

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