【大贸全新雅马哈街车】2014年大贸全新雅马哈经典街车MT-09普通版、ABS版已到货全..

青岛新动力车行

2014年全新大贸雅马哈经典街车MT-09已到货全国首发，两种版本普通版、ABS版本，三种颜色可选择，橘色、亚光灰、亮灰色。欧版无马力限制，原包装进关，原厂说明书，随车工具，海关关单、进口机动车随车检验单、进口车辆检测报告齐全，可开发 票说明书配件齐全，少量到货，先到先得。国内可正规上牌。
MT-09配備Yamaha全新研發的直三847cc直三引擎，結合四汽缸高轉活躍和兩汽缸的充沛低扭兩者特性，強調即時油門反應。峰值馬力在10,000轉時115bhp，在8000轉時扭力有8.9kg-m。同廠直四引擎FZ8的輸出只有106.2ps和8.4kg-m。MT-09無論是馬力和扭力，兩者輸出都更高。
和其他三缸街車相比，Yamaha MT-09的定位，以身位壓住675，直追公升級的三缸街車。MT-09是一臺又便宜又高性能的新車款。讓鐵騎士多一個相宜選擇。
MT-09的引擎缸徑和衝程分別是78mm和59.1mm，鍛造活塞，120º曲柄，相位點火時序為0º，240º和480º，扭力輸出線性。全新六速波箱和離合器，緊湊輕巧。電子油門備有YCC-T電子油門和Yamaha D-mode可轉換的動力模式。
YCC-T電子油門由電腦控制的噴咀和蝴蝶掩，接收了人手指令後，再計算當時車速、波段、溫度和風油比等資料，然後以百份之一秒的間斷速度，不停調較供油份量和活瓣的開啟角度，以製造最準確，效益最高的燃燒效果。
Yamaha D-mode可轉換的動力模式，提供標準、A和B一共三種動力模式。標準模式適合全能用途，A模式會有更銳利的引擎反應。B模式的油門反應會較柔和。Simon試車時只用standard mode，認為最好用。A mode太敏感，B mode太柔。
MT-09擁有輕巧窄身的鋁合金車架，反而令到850cc直三引擎 突了出來。尤其在引擎右邊極力子位置，突出位置相當明顯。所以特別有一片隔熱膠墊頂一頂隔一隔。

全新Yamaha MT-09車身輕巧，操控非常靈活，STD制式起步0 - 5000轉的頭和中段低扭真是好強勁，standard mode 或A mode 都有想起頭的情況，完全顯得馬力十分強勁。